קבוצת ישראייר סיכמה את המחצית הראשונה של שנת 2026 בצל אי-הודאות הגיאופוליטית והשלכות מבצע "שאגת הארי".
סך הנזקים הפיננסיים והתפעוליים שנגרמו לחברה כתוצאה מהמבצע נאמד בכ-26 מיליון דולר. נזקים אלו כוללים אובדן הכנסות, שיפוי נוסעים לפי חוק, עלויות דלק עודפות, שהיית צוותים בחו"ל והוצאות תוספתיות שנבעו ממגבלות חניית מטוסים בנתב"ג.
הירידה בהכנסות הקבוצה בחציון הראשון של השנה, אשר הסתכמו בכ-249.5 מיליון דולר (לעומת כ-273.1 מיליון דולר בתקופה המקבילה אשתקד), מיוחסת בעיקרה להאטה בביקושים ולהשבתת הטיסות בעקבות המבצע.
התרחבות אסטרטגית וקליטת מטוסים רחבי גוף
על אף האתגרים הביטחוניים, המשיכה החברה לקדם את מהלכיה האסטרטגיים להרחבת הפעילות הבינלאומית, כאשר במהלך הרבעון השני של שנת 2026 הושלמה רכישתם של שני מטוסי Airbus A330 רחבי גוף בעלות כוללת של כ-74 מיליון דולר.
בשורה לטסים: ישראייר קיבלה אישור ראשוני למכירת כרטיסים לארה"ב
לצורך מימון העסקה, חתמה החברה על הסכם הלוואה בנקאית בסך 41 מיליון דולר וכן קיבלה מקדמות בסך 35 מיליון דולר במסגרת תוספת להסכם השיווק וההפצה עם חברת איסתא.
המטוסים רחבי הגוף כבר קיבלו את אישורי רשות התעופה האזרחית (רת"א) ומשרד התחבורה האמריקאי (DOT), והחברה החלה במכירת כרטיסי טיסה לקו החדש לניו יורק למועדים החל מ-19 באוקטובר 2026.
תזרימי מזומנים, אשראי ומתווי סיוע ממשלתיים
יתרת המזומנים ושווי המזומנים של הקבוצה נכון ל-30 ביוני 2026 עמדה על כ-19.7 מיליון דולר, כאשר התזרים החיובי מפעילות שוטפת במחצית הראשונה הסתכם בכ-36.8 מיליון דולר.
החברה הגדילה את מסגרות האשראי המאושרות שלה בבנקים בכ-40 מיליון דולר לצורך הבטחת גמישות תפעולית ומימון הטיפולים במטוסים.
במקביל, החברה בוחנת הצטרפות למתווים ממשלתיים: להערכת ההנהלה, החזר ההוצאות הצפוי במסגרת החלטת הממשלה לשיפוי חברות תעופה בגין טיסות ריקות במבצע "שאגת הארי" יעמוד על כמה מיליוני דולרים (כתלות במסלול שיבחר). החברה אף מתכננת לבצע גיוס הון של כ-10 מיליון דולר נוספים עד לסוף השנה בהתאם לתנאי המענק.
תחזית וצבר הזמנות לשנים 2026–2027
עם סיום המבצע הצבאי בתחילת הרבעון השני, חוותה ישראייר התאוששות מהירה בביקושים, כאשר צבר ההזמנות בפעילות הסיטונאית הבינלאומית ליום 30 ביוני 2026 עמד על כ-183 מיליון דולר, ונכון למועד פרסום הדו"ח צמח לכ-299 מיליון דולר (לעומת 247 מיליון דולר בתקופה המקבילה אשתקד).
להערכת החברה, פתיחת המכירות לטיסות לארה"ב והגדלת היצע המושבים צפויות להגדיל את צבר ההזמנות ותזרים המזומנים בטווח של 20 עד 40 מיליון דולר נוספים.
התשתית התפעולית שנבנתה נועדה לתמוך ביעד אסטרטגי של הטסת 3 מיליון נוסעים וחציית רף הכנסות של מיליארד דולר בשנת 2027.
