מספר מכליות LNG קטאריות עושות את דרכן חזרה למפרץ הפרסי, במהלך שעשוי להעיד כי קטאר נערכת לאפשרות של חידוש יצוא הגז דרך מצר הורמוז.
שש מכליות LNG ריקות המקושרות לקטאר נמצאות במפרץ עומאן או עושות את דרכן אליו. מכלית ריקה נוספת חצתה לאחרונה את מצר הורמוז וכעת מפליגה במפרץ הפרסי לכיוון קטאר, על פי נתוני Kpler.
קטאר, שבשנים האחרונות הייתה אחראית לכחמישית מאספקת ה-LNG העולמית, כמעט עצרה את יצוא הגז מאז שמכלית המקושרת אליה הותקפה בסוף יולי. זאת, בניגוד ליצוא הנפט הקטארי, שהתאושש באופן ניכר במהלך החודש האחרון.
תנועת המכליות עשויה להעיד כי דוחא שוקלת גישה תקיפה יותר לחידוש פעילות היצוא, גם על רקע ההתחדשות בעימות בין ארה"ב לאיראן והכרזת טהרן על אזור מוגבל בסמוך למצר הורמוז.
נתוני המעקב אחר הספנות מצביעים על תנועת מכליות LNG ריקות בחזרה לכיוון קטאר – סימן אפשרי להיערכות לחידוש פעילות היצוא.
למרות השיבושים ביצוא, קטאר ממשיכה להעמיס LNG על מכליות ריקות הזמינות בתוך המפרץ, ובמקביל מייצאת גז לכווית. בכך היא מצליחה לנהל את המלאים ולשמור חלקים ממתחם היצוא הענק שלה פעילים ברמה מינימלית.
המשך הפעילות מאפשר ל-QatarEnergy לשמר את מתקני הייצור והתשתיות במצב תפעולי, ובכך לשמור על היכולת להגדיל במהירות את היצוא במקרה שהמתיחות הביטחונית במצר הורמוז תדעך.
עם זאת, חודשים של שיבושים ביצוא צמצמו בהדרגה את מספר מכליות ה-LNG הריקות הזמינות לקטאר. לפי נתוני מעקב אחר ספינות, 15 מכליות הנושאות גז קטארי מושבתות כיום מעבר למצר הורמוז, בעוד שתי מכליות נוספות נטענות במסוף היצוא המרכזי של קטאר, ראס לפאן.
הירידה ביצוא ה-LNG הקטארי מאלצת רוכשים באסיה ובאירופה להתחרות על מקורות אספקה חלופיים, ותורמת לשמירה על מחירי הגז ברמות גבוהות. חידוש היצוא מקטאר עשוי להקל במיוחד על רוכשים רגישים למחיר בדרום אסיה, המתמודדים עם מחסור בגז ועם הפסקות חשמל.
במקביל, שתי מכליות LNG ריקות שניסו ככל הנראה לחצות את מצר הורמוז בימים האחרונים שינו את מסלולן וחזרו לאחור, לפי נתוני המעקב. המכליות ממתינות בסמוך לכניסה המזרחית של המצר, מה שעשוי להעיד כי החזרה לשגרת היצוא עדיין אינה אפשרית בשל סיכון ביטחוני משמעותי.
