מחירי הנפט עולים היום (שישי) ברקע המתיחות המתמשכת סביב מצר הורמוז, כאשר נתיב הספנות החיוני עדיין סגור ברובו למרות הסכם הפסקת אש בין ישראל וארה"ב לבין איראן.
חוזים עתידיים על נפט גולמי אמריקאי מסוג מערב טקסס ביניים למסירה במאי עלו בכ-2.2% לכ-100 דולר לחבית, לפני שירדו מעט לכ-98 דולר לחבית.
במקביל, חוזים עתידיים על נפט גולמי מסוג ברנט למסירה ביוני עולים קלות לכ-96 דולר לחבית, לאחר שזינקו קודם לכ-98 דולר לחבית.
נשיא ארה"ב דונלד טראמפ הזהיר ביום חמישי את איראן לעצור עכשיו את גביית התשלום עבור מעבר במצר, צעד שעלול לערער את הסכם הפסקת האש בן השבועיים, שהיה מותנה בפתיחת נתיב המים מחדש.
היום כתב הנשיא בחשבון ה-Truth Social שלו כי "איראן עושה עבודה גרועה מאוד, עבודה מבישה יש שיגידו, בכך שהיא מאפשרת לנפט לעבור דרך מצר הורמוז. זה לא ההסכם שיש לנו!"
זרימת הספנות דרך נקודת החסימה, שדרכה עברו כחמישית מאספקת הנפט והז העולמית לפני המלחמה, נותרה מוגבלת מאוד, בשל חוסר ודאות ביטחונית והיעדר אישורים מאיראן. מנהלי חברות ספנות ואנליסטים אמרו ל־CNN כי חוסר הוודאות סביב הפסקת האש עדיין הופך את המעבר למסוכן מדי בשלב זה.
היועץ הכלכלי הבכיר של טראמפ, קווין האסט, אמר ביום חמישי כי העברת מכלית נפט אחת אפילו על פני המצר תספק "נתח עצום ממה שחסר".
בנוסף, התקפות על תשתית האנרגיה של ערב הסעודית פגעו ביכולת ייצור הנפט שלה. איראן אף תקפה את צינור הנפט "מזרח-מערב" של המדינה שעות ספורות לאחר ההסכמה על הפסקת הלחימה.
ההתקפות הללו קיצצו את כושר תפוקת הנפט בכ-600,000 חביות ביום וצמצמו את הזרימה דרך נצינור בכ-700,000 חביות ליום, על פי סוכנות הידיעות הסעודית.
שעות ספורות לאחר הפסקת האש: איראן תקפה את צינור הנפט של סעודיה
התקיפות איראניות פגעו בתחנת שאיבה לאורך צינור המזרח-מערב, על פי דיווח של סוכנות הידיעות הממלכתית. הצינור מעביר נפט גולמי ממתקני עיבוד ליד המפרץ הפרסי למסוף הייצוא של ים סוף ביאנבו.
ריאד נשענה במידה רבה על צינור הנפט כנתיב היצוא העיקרי שלה במהלך הסכסוך, שכן התקפות איראניות הפכו משלוחים דרך מצר הורמוז לבלתי אפשריים יותר ויותר.
בינתיים, מתקפות נפרדות על שדות הנפט מניפה וח'רייס בערב הסעודית גם קיצצו את תפוקת הממלכה. מספר בתי זיקוק היו גם הם מטרה בתקיפות האחרונות, מה שהחמיר עוד יותר את שיבושי האספקה.
עם ירידה ביבוא הנפט מהמפרץ מתחת ל-2 מיליון חביות ביום וזמני ההפלגה המתארכים מספר שבועות, אנליסטים של גולדמן סבורים כי הקונים עשויים להצטרך להסתמך על מלאי ואספקה חלופית לפחות חודש נוסף, גם כאשר מחירי הדלק הגבוהים מתחילים להכביד על הביקוש.
