הלחץ על שוק הנפט של איראן מתגבר: צילומי לוויין עדכניים שפורסמו על ידי בלומברג מראים כי רציפי הטעינה באי ח'ארג, מסוף יצוא הנפט המרכזי של המדינה, נותרו ריקים ממכליות גם אתמול (שלישי), בפעם הרביעית ברציפות שבה תיעוד לווייני מצביע על היעדר מוחלט של אוניות במקום.
היעדר המכליות ברציפים נחשב חריג במיוחד, ומדובר ברצף הארוך ביותר מאז תחילת העימות באזור. לפי הדיווח, הסיבה המרכזית היא המצור הימי שמטילה ארצות הברית על תנועת כלי שיט אל נמלי איראן ומחוצה להם, מה שמקשה על המדינה לחדש את צי המכליות הנכנסות לשטחי ההעמסה.
לפי חברת המעקב הימי Vortexa, היצוא האיראני אמנם עדיין נמשך, אך הוא נשען יותר ויותר על מכליות שכבר נמצאות בתוך המפרץ הפרסי או במים הטריטוריאליים של איראן ולא על תחלופה סדירה של אוניות חדשות. המשמעות: ברגע שמאגר המכליות הפנויות יאזל, היצוא עלול להיפגע משמעותית.
חברת ניתוח הנתונים Kpler מעריכה כי לאיראן נותרה כרגע קיבולת של כ-11 מיליון חביות במכליות ריקות בתוך המפרץ הפרסי, נתון שמספיק לכשבעה ימי יצוא בלבד, בהנחה שקצב המשלוחים עומד על כ-1.5 מיליון חביות ביום. בנוסף, קיימת קיבולת נוספת של כ-13 מיליון חביות באזור מפרץ עומאן, שגם הוא נמצא בתוך מרחב ההשפעה של המצור האמריקאי.
הדיווח מגיע על רקע תקרית נוספת שהתגלתה סמוך למתקן: ה"ניו יורק טיימס" דיווח על דליפה של כ-3,000 חביות במתחם בתחילת מאי. באיראן טענו כי מדובר במכלית זרה שפרקה מי איזון מזוהמים, ולא בתקלה במתקני הנפט המקומיים.
בענף מעריכים כי אם המצב הנוכחי יימשך, טהרן תיאלץ להאט את קצב ההפקה או למצוא נתיבי שינוע חלופיים. עבור שוק האנרגיה העולמי, כל שיבוש ממושך ביצוא הנפט האיראני עשוי להפעיל לחץ מחודש על מחירי הנפט ולהשפיע גם על מחירי הדלק לצרכנים ברחבי העולם.
