מניית בואינג צנחה בכ-11%: העלאת קצב ייצור מטוסי 737 נדחתה ל-2027
בואינג הציגה הכנסות ותזרים מזומנים גבוהים מהצפוי ברבעון השלישי, אך ההפסד בחטיבת המטוסים המסחריים היה גדול מהתחזיות • צבר ההזמנות הגיע לשיא של 745 מיליארד דולר
בואינג (BA) הציגה היום (שלישי) הכנסות ותזרים מזומנים גבוהים מהצפוי, אך ההפסד בחטיבת המטוסים המסחריים היה גדול מהתחזיות. החברה צופה פער של כ-500 מטוסי 737 במסירות השנה, והעלאת קצב הייצור ל-52 מטוסים בחודש נדחתה למחצית השנייה של 2027.
מניית בואינג צנחה היום בכ-11%, במה שסומן כיום המסחר הגרוע ביותר שלה מאז אפריל 2025. המניה הגיעה לשפל חדש של 52 שבועות, במחזור מסחר הגבוה ביותר מפי ארבעה מהרגיל, ומתחילת השנה איבדה כחמישית מערכה.
הירידות נרשמו למרות שהחברה הציגה ברבעון השלישי תזרים מזומנים חופשי והכנסות גבוהים מהצפוי. המשקיעים התמקדו בקושי של יצרנית המטוסים להגדיל את קצב הייצור והמסירות, לאחר שהחברה הציגה את תוכניותיה המעודכנות לשנים הקרובות.
הכנסות בואינג הסתכמו בכ-24 מיליארד דולר, ותזרים המזומנים החופשי הגיע ל-464 מיליון דולר. מנגד, ההפסד למניה הסתכם ב-34 סנט, לעומת 21 סנט שצפו האנליסטים. חטיבת המטוסים המסחריים רשמה הפסד של כ-697 מיליון דולר, כמעט פי שניים מהתחזיות.
הבעיה המרכזית של בואינג נוגעת לקצב הייצור. החברה מתכננת להמשיך לייצר 47 מטוסי 737 בחודש גם בשנה הבאה, והעלאת הקצב ל-52 מטוסים בחודש נדחתה למחצית השנייה של 2027. בואינג צופה כעת שתמסור השנה כ-500 מטוסי 737 פחות מהמתוכנן. במקביל, אספקת המנועים מגבילה את קצב ייצור מטוסי ה-787.
מטוס בואינג | צילום: חיים גולדברג, פלאש 90
הביקוש למטוסים אינו מהווה אתגר מרכזי עבור החברה. צבר ההזמנות של בואינג הגיע לשיא של 745 מיליארד דולר וכולל יותר מ-6,300 מטוסים. עם זאת, חטיבת המטוסים המסחריים רשמה רווח רק ברבעון אחד מתוך 18 הרבעונים האחרונים.
נתוני המסירות של בואינג לחודש אוקטובר, שיפורסמו בחודש הבא, יאפשרו למשקיעים לבחון אם החברה מצליחה לשמור על קצב ייצור של 47 מטוסי 737 בחודש.
האמור בכתבה אינו מהווה ייעוץ השקעות, המלצה או הצעה לרכישה או למכירה של ניירות ערך, ואינו תחליף לייעוץ המתחשב בנתונים ובצרכים של כל אדם.
מגיב/ה בתור אורח/ת