נשלם פחות? אגירת חשמל בבניינים משותפים במקום גנרטור

בבניין של עד תשע קומות עם חניה עילית, עלות מערכת האגירה נמוכה בכ-21 אלף שקל מעלות הגנרטור לאורך התקופה. בבניין של עד תשע קומות עם חניון תת-קרקעי, מערכת האגירה יקרה בכ-5,000 שקל בלבד. בבניין של עד 20 קומות עם חניון תת-קרקעי, הפער לטובת הגנרטור עומד על כ-38 אלף שקל.

עם זאת, לפי הנחות המודל, המשך הירידה הצפויה במחירי הסוללות עשוי להפוך את מערכות האגירה לחלופה הזולה יותר בכל שלושת סוגי המבנים שנבדקו.

פחות רעש וזיהום, יותר אפשרויות לניהול החשמל

למערכות האגירה יש יתרונות גם מעבר לעלות. גנרטורים המופעלים באמצעות סולר יוצרים רעש ופולטים מזהמי אוויר בזמן פעילותם, לצד הסיכון לדליפות דלק. מערכות אגירה אינן שורפות דלק באתר בעת אספקת החשמל, ולכן עשויות להפחית את המפגעים הסביבתיים, במיוחד באזורים עירוניים צפופים.

יתרון נוסף הוא האפשרות לנטר את מערכות האגירה באופן רציף, לזהות תקלות מראש ולעקוב אחר תקינות הסוללה, הממיר ומערכות הבקרה. כך ניתן לשפר את המוכנות להפסקות חשמל, אף שגם מערכות אגירה דורשות תחזוקה וניהול תקינים.

כתבה קשורה

בקרוב: פטור מהיתר בנייה למתקני אגירת חשמל בבנייני מגורים ומבני ציבור

לקריאת הכתבה

המערכת עשויה לחסוך גם בשגרה

בניגוד לגנרטור, שמשמש בעיקר בעת הפסקות חשמל, מערכת אגירה בעלת קיבולת מתאימה יכולה לספק גיבוי למערכות חיוניות בבניין ולשמש גם בשגרה. באמצעות ניהול חכם של צריכת החשמל וניצול פערים בין תעריפים בשעות שונות, ניתן להפחית את הוצאות החשמל של השטחים המשותפים ואף לייצר ערך כלכלי נוסף.

התקנת קיבולת אגירה מעבר לנדרש לצורכי חירום עשויה להרחיב את אפשרויות החיסכון. שילוב המערכת עם מתקנים לייצור חשמל מקומי, כמו פאנלים סולאריים, עשוי לשפר עוד יותר את ניהול האנרגיה בבניין.

במשרד האנרגיה והתשתיות מעריכים כי התקדמות הטכנולוגיה והמשך הירידה במחירי הסוללות עשויים לשפר את הכדאיות הכלכלית של מערכות האגירה בשנים הקרובות. עם זאת, מידת החיסכון תלויה במאפייני המבנה, בעלויות ההתקנה ובאופן השימוש במערכת.