המלחמה באיראן והזינוק במחירי הדלק הכבידו על פעילות ענקית התעופה, שנאלצה לבטל אלפי טיסות ולשנות את רשת הקווים שלה. החברה החזירה 91% מהפעילות לרמה שהייתה לפני המלחמה, אך החשש מהסלמה נוספת באזור ממשיך להעיב על התחזיות.
הקבוצה רשמה צניחה 66% ברווח הנקי במחצית הראשונה של שנת הכספים, שהסתכמה בספטמבר, על רקע הלחימה במזרח התיכון והעלייה החדה במחירי הנפט. חברת התעופה דיווחה על רווח לאחר מס של 3.6 מיליארד (כמיליארד דולר) בששת החודשים שהסתיימו ב-30 בספטמבר, לעומת 10.6 מיליארד באשתקד.
יו"ר ומנכ"ל הקבוצה, השייח' אחמד בן סעיד אל מקטום, תיאר את התקופה כמאתגרת במיוחד, וציין כי האתגרים האזוריים חסרי התקדים ומחירי הדלק הגבוהים הכבידו על פעילות החברה. המלחמה באיראן הובילה לשיבושים נרחבים בפעילות אמירטס. החברה נאלצה לבטל אלפי טיסות ולבצע שינויים ברשת הקווים הבינלאומית שלה. במקרים מסוימים הופעלו טיסות לדובאי עם מספר מצומצם במיוחד של נוסעים, על רקע הירידה בביקוש לטיסות לאזור. הפגיעה הוחרפה בעקבות השבתה זמנית של נמל התעופה הבינלאומי בדובאי, המשמש כמרכז הפעילות העיקרי של החברה.
הקשיים הפיננסיים של הקבוצה ניכרו גם בשנת הכספים הקודמת, שהסתיימה במרץ, כאשר הרווח היה נמוך מהתחזיות. בעקבות זאת, החברה חילקה לעובדיה מענקים בהיקף נמוך יותר. עם זאת, אמירטס הצליחה להחזיר 91% מרשת הקווים שהפעילה לפני פרוץ המלחמה. החשש מחידוש התקיפות האמריקאיות והישראליות באיראן והתרחבות העימותים באזור ממשיך להעיב על התחזיות של חברות התעופה במפרץ.
למרות הירידה החדה ברווח, בהנהלת הקבוצה מביעים אופטימיות זהירה לקראת המחצית השנייה של השנה. אל מקטום ציין כי יתרות המזומנים החזקות והבסיס העסקי האיתן שבנתה החברה לאורך השנים יסייעו לה להתמודד עם התנודתיות בשווקים ועם מחירי הדלק הגבוהים. לדבריו, הקבוצה כבר התמודדה בעבר עם אתגרים משמעותיים.
מגיב/ה בתור אורח/ת