טסלה הודיעה השבוע על תוכניות לשלב את Grok, הצ'אטבוט של xAI, במערכות הבידור והמידע של רכביה בבריטניה. שילוב זה נעשה בנוסף לשמונה שווקים נוספים באירופה. יצרנית הרכב של מאסק חוותה ירידה של 27% במכירות רכבים חשמליים ביבשת אשתק. כך לפי נתוני איגוד יצרני הרכב האירופי (ACEA). לא ברור אם Grok יצליח לעורר מחדש את העניין במותג.
הירידה הזו, התרחשה למרות שהאירופאים ממשיכים לאמץ רכבים חשמליים מבוססי סוללה בשיעור גבוה מהשוק, שעומד על כ-17.5% אשתקד. בד בבד, חברת BYD הסינית, הגדילה את נתח השוק שלה ביבשת עם דגמים חדשניים וזולים יותר.
לפי חברת Brand Finance, אטרקטיביות המותג בשנה החולפת נפגעה בעקבות העדר דגמים חדשים במחירים נגישים, לצד תגובות שליליות לעמדות הפוליטיות של מאסק הכוללות את התנגדותו להגירה בבריטניה וגרמניה.
במהלך עדכון תוצאות הרבעון הרביעי, חשפה טסלה כי השקיעה 2 מיליארד דולר בחברת xAI של מאסק. לאחרונה נודע כי ענקית התעופה והחלל SpaceX רכשה את xAI בעסקת מניות שלאחריה מוערכת ב-1.25 טריליון דולר.
עוד לפני עסקאות אלו, xAI התמזגה עם הרשת החברתית X. במקביל, הצ'אטבוט, Grok, הפך למוקד של חקירות רגולטוריות מסביב לגלובוס. זאת, לאחר היוודע כי המערכת אפשרה למשתמשים ליצור תמונות "דיפ-פייק" מיניות של אנשים אמיתיים ללא הסכמתם, ותכנים פוגעניים לקטינים. בקיץ האחרון, Grok אף יצר והפיץ דברי שטנה אנטישמיים ב-X, מה שהוביל לחקירות מצד הנציבות האירופית.
לפי דיווח ה-CNBC, בעלת טסלה מקנדה, העלתה חששות לגבי המחסור במנגנוני הגנה ב-Grok לאחר הוספתו לרכבה. בנה הקטין השתמש בצ'אטבוט כדי לייצר הערות על שחקני כדורגל, ובשלב מסוים המערכת ביקשה מהקטין "לשלוח תמונות בעירום".
מעבר לסוגיות הבטיחות של התוכן, מומחים מודאגים מהסחת דעת של הנהג. אלו, טוענים כי הטכנולוגיה מוסיפה "שכבת הסחת דעת" חדשה.
