משרדי האוצר והתחבורה וחברת חוצה ישראל הודיעה היום (שלישי) כי הארכת כביש 6 לצפון מתקדמת שלב משמעותי נוסף לקראת ביצוע, עם הגשת ההצעות במכרז להקמה, הפעלה ותחזוקה של מקטע הכביש החדש ממחלף סומך ועד לבית העמק.
שש קבוצות המורכבות מחברות ישראליות ובינלאומיות מובילות ניגשו למכרז, בפרויקט תשתית לאומי מהגדולים והחשובים המקודמים בימים אלה בישראל. הארכת הכביש תחזק את החיבור בין הצפון למרכז הארץ ותהווה מנוע צמיחה תחבורתי, כלכלי וחברתי לאזור כולו. פתיחת הכביש מתוכננת לשנת 2030, נמסר מהמשרדים.
פרויקט הענק, שמובילים משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, אגף החשב הכללי במשרד האוצר וחברת חוצה ישראל, מקודם בשיטת PPP של שיתוף הסקטור הפרטי. הפרויקט נועד לקצר משמעותית את זמני הנסיעה, להפחית עומסי תנועה כבדים בכבישים 4, 70 ו-22, ולאפשר חיבור מהיר ונוח לערים נהריה, שפרעם, עכו, ג'וליס, טמרה, כרמיאל ואזור הקריות.
ועדת המכרזים הבין משרדית למימון, הקמה, הפעלה ותחזוקה של פרויקט הארכת כביש 6 לצפון, בראשות סגנית בכירה לחשב הכללי, אושרת דוד דקר, ובהשתתפות נציגי משרדי האוצר והתחבורה, חברת חוצה ישראל וחברת ענבל, הודיעה כי קבוצות המורכבות מחברות ישראליות ובינלאומיות מובילות הגישו את הצעותיהן למכרז, לאחר שעברו בהצלחה את שלב המיון המוקדם.
הקבוצות שהגישו הצעות הן: דניה סיבוס בשיתוף עם דן חברה לתחבורה ציבורית, שיכון ובינוי בשיתוף עם אגד חברה לתחבורה, קבוצת מנרב יחד עם קבוצת מילגם ו-Egis Projects SAS; קבוצת אורון בשיתוף עם אוליצקי תשתיות, אלקטרה ושפיר הנדסה אזרחית וימית.
במסגרת הפרויקט ייסללו כ-22 קילומטרים של כביש דו מסלולי תלת נתיבי ויוקמו שלושה מחלפים חדשים – אבליים, מכר ובית העמק.
במסגרת מדיניות הסיוע לתושבי הצפון בעקבות המלחמה, ועל פי החלטת ממשלה שאושרה ביוזמת שרת התחבורה תא"ל (במיל'), מירי רגב, תינתן הטבה משמעותית לנוסעים קבועים בכביש החדש. בעלי רכב פרטי שיעשו שימוש תדיר במקטעים החדשים ייהנו מכ-40% הנחה באגרה. ההנחה נועדה להיטיב עם המתגוררים ועובדים באזור, כחלק ממאמץ כולל להקל על תושבי הצפון ולעודד שימוש בציר החדש.
"הארכת כביש 6 לצפון היא נדבך נוסף במימוש חזון 'מחברים את ישראל' ובמחויבות שלנו לחיזוק הפריפריה ולצמצום פערים בין המרכז לצפון", אמרה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, אמרה רגב.
"זהו פרויקט לאומי שיביא הקלה אמיתית לתושבי הצפון, יקצר זמני נסיעה, יפחית גודש וייצר תנופה כלכלית ואזורית. גם בתקופה מורכבת, אנחנו ממשיכים להשקיע בתשתיות ארוכות טווח ולדאוג לצפון – לא במילים אלא במעשים", הוסיפה.
"הארכת כביש 6 לצפון היא מהלך אסטרטגי שמחבר את מדינת ישראל פיזית, כלכלית וחברתית. זהו צעד משמעותי בחיזוק הצפון, בצמצום פערים וביצירת מנועי צמיחה חדשים למשק כולו, אמר שר האוצר בצלאל סמוטריץ׳. "אנו משקיעים בתשתיות שמייצרות עתיד: תחבורה מתקדמת, נגישות גבוהה וחיבור אמיתי בין המרכז לפריפריה. זהו ביטוי למדיניות ברורה של הממשלה שלנו – מחזקים את הצפון, מחברים את ישראל ומניעים את הכלכלה קדימה".
"המהלך צפוי להקל על עומסי התנועה, לצמצם את זמני הנסיעה לפתח את הערים והמרכזים הכלכליים בצפון ולחברם למוקדי תעסוקה ותעשייה ברחבי המדינה. קידום הפרויקט בשיטת ה-PPP מאפשר את הוצאתו לפועל תוך הפחתת הנטל על תקציב המדינה תוך קבלת כביש עם רמת שירות גבוהה", אמר החשב הכללי, יהלי רוטנברג.
