פרארי (RACE) פרסמה את תוצאות הרבעון השני של 2026, והצליחה להציג צמיחה משמעותית, אך לא עמדה בציפיות הגבוהות של השוק. למרות זאת, מניית החברה ירדה רק במעט, מה שמעיד כי המשקיעים עדיין מאמינים בחוזקה של מותג העל האיטלקי.
הכנסות החברה הסתכמו בכ-1.94 מיליארד אירו (כ-2.23 מיליארד דולר), עלייה של 8% לעומת הרבעון המקביל. הרווח הנקי עלה ב-9% והסתכם ב-463 מיליון אירו (כ-533 מיליון דולר), או 2.62 אירו למניה.
עם זאת, התוצאות היו נמוכות מתחזיות האנליסטים, שציפו להכנסות של כ-2.15 מיליארד אירו ורווח של 2.85 אירו למניה.
פחות מכוניות, יותר רווח
אחד הנתונים הבולטים בדוח היה הירידה במסירות: פרארי מסרה 3,366 כלי רכב ברבעון, ירידה של 4% לעומת השנה שעברה. הירידה נרשמה בשלושה מתוך ארבעת האזורים המרכזיים של החברה – אמריקה, סין והונג קונג, ושאר אזור אסיה-פסיפיק.
מנגד, אירופה, המזרח התיכון ואפריקה (EMEA) הציגו צמיחה של 13%, עם 1,856 מסירות – יותר ממחצית מכלל המסירות ברבעון.
למרות הירידה בכמות הרכבים, פרארי נהנתה מתמהיל מכירות חיובי יותר: לקוחות הזמינו יותר התאמות אישיות לרכבים, מה שהגדיל את ההכנסה הממוצעת מכל מכונית ושיפר את הרווחיות.
המשקיעים לא התחברו? מניית פרארי צונחת לאחר חשיפת הרכב החשמלי
כניסה לעולם החשמלי מעוררת מחלוקת
במהלך הרבעון הציגה פרארי את הרכב החשמלי הראשון שלה, Luce, צעד היסטורי עבור החברה שהמתינה שנים לפני הכניסה לשוק החשמליות.
עם זאת, ההשקה עוררה תגובות מעורבות בקרב חובבי המותג. חלק מהלקוחות והמעריצים חוששים כי המעבר לחשמל יפגע באופי המסורתי של פרארי – יצרנית המזוהה עם מנועי בנזין עוצמתיים וחוויית נהיגה ייחודית.
ייתכן כי החששות סביב המעבר לחשמל תרמו ללחץ על המניה לאחר פרסום הדוחות.
פרארי משפרת את התחזית ל-2026
למרות הפספוס ברבעון, הנהלת פרארי העלתה את תחזית השנה כולה.
החברה צופה כעת הכנסות של כ-7.6 מיליארד אירו ב־2026, לעומת תחזית קודמת של 7.5 מיליארד אירו. בנוסף, תחזית הרווח המתואם למניה עלתה ל-9.68 אירו, לעומת לפחות 9.45 אירו בתחזית הקודמת.
לשם השוואה, בשנת 2025 הסתכמו הכנסות החברה בכ־7.15 מיליארד אירו והרווח המתואם למניה עמד על 8.96 אירו.
מניה יקרה – אבל עם מותג יוצא דופן
פרארי נסחרת כיום במכפיל רווח עתידי של כמעט 35, רמה גבוהה ביחס ליצרניות רכב רגילות כמו ג’נרל מוטורס, טויוטה או טסלה.
אולם המשקיעים מעניקים לה פרמיה משום שהיא אינה נתפסת רק כיצרנית רכב, אלא כחברת יוקרה. הייצור המוגבל, קהל הלקוחות העשיר והמותג האייקוני מאפשרים לה לשמור על ביקוש גם בתקופות של האטה כלכלית.
היכולת להמשיך לצמוח, לשמור על רווחיות גבוהה ולהיכנס בהדרגה לעידן החשמלי הופכת את פרארי לחברה ייחודית בשוק.
למרות המחיר הגבוה של המניה, ישנם אנליסטים שסבורים כי החוזקות של המותג מצדיקות את הפרמיה וכי פרארי עדיין מהווה השקעה אטרקטיבית לטווח ארוך.
תוכן האתר אינו מהווה ייעוץ השקעות
המידע המופיע באתר זה, לרבות כתבות, סקירות, ניתוחים, נתונים וכל תוכן אחר, מיועד למטרות כלליות, אינפורמטיביות ולימודיות בלבד, ואין לראות בו המלצה, חוות דעת, ייעוץ או תחליף לייעוץ השקעות אישי ו/או שיווק השקעות המותאם לצרכים הספציפיים של אדם מסוים.
המידע אינו מהווה הצעה או הזמנה לרכישה או למכירה של ניירות ערך או כל נכס פיננסי אחר. כל אדם המעוניין לבצע פעולות השקעה, חייב לבחון את המידע באופן עצמאי, תוך התחשבות במצבו הכלכלי, צרכיו האישיים ורמת הסיכון המתאימה לו.
השימוש במידע שפורסם באתר הוא על אחריות המשתמש בלבד.
המערכת והחברה המפעילה אינם אחראים לכל הפסד או נזק שייגרמו, במישרין או בעקיפין, כתוצאה משימוש במידע, הסתמכות עליו או ביצוע פעולה כלשהי בהסתמך עליו.
לפני קבלת כל החלטת השקעה, יש להתייעץ עם יועץ השקעות מוסמך ובעל רישיון מתאים.
