יצרנית הרכב האמריקאית מהמרת ב-5 מיליארד דולר על פלטפורמה חדשה (UEV) שתשתמש בארכיטקטורת 48 וולט ובייצור "גיגה-קאסטינג" כדי לחתוך עלויות ולהתחרות בסין ובאילון מאסק • המחיר המוזל נועד להחזיר את הצרכנים לאחר ההאטה במכירות ה-EV בארה"ב