בואינג מקצצת 5% מכוח האדם בחטיבת המטוסים המסחריים

המשבר בשרשרת האספקה הוביל לעודף עובדים ודחיית יעדי המסירה של מטוסי ה-737 וה-787 • מנכ"ל החברה הודיע לאנליסטים כי החברה תחמיץ את התחזיות השנתיות

שי נוגאי⁦9/11/26, 20:47⁩עודכן ⁦9/11/26, 20:50⁩

בואינג | צילום: שאטרסטוק

ענקית התעופה האמריקאית בואינג (BA) הודיעה לעובדיה על כוונתה לפטר כ-5% מכוח האדם בחטיבת המטוסים המסחריים, לפי דיווח ברויטרס.

המהלך מגיע על רקע קשיים מתמשכים בהאצת קצב ייצור המטוסים והתאוששות איטית משרשרת המשברים שפוקדת את החברה. ההחלטה צפויה להשפיע על אלפי עובדים, בהתחשב בכך שהחטיבה העסיקה בסוף שנת 2025 למעלה מ-50 אלף עובדים.

התאמת קווי הייצור למציאות המורכבת בשטח

במזכר פנימי שנשלח לעובדים, הסבירה מנהלת החטיבה, סטפני פופ, כי החברה נדרשת לבצע חישוב מסלול מחדש בכל הנוגע לקצב הגברת הייצור.

קיצוצים אילוסטרציה | שאטרסטוק — קיצוצים אילוסטרציה | צילום: שאטרסטוק

לדבריה, הצעד נועד להעניק למפעלים ולספקי שרשרת האספקה את הזמן הנדרש להשגת יציבות תפעולית. פופ ציינה כי ההחלטה לווסת את לוחות הזמנים ולהפחית את תפוקת המטוסים יצרה עודף בכוח אדם, מה שהוביל להכרח בצמצומים הנוכחיים.

עיכובים משמעותיים ביעדי המסירות של דגמי הליבה

ההודעה על הפיטורים מגיעה בהמשך ישיר לדבריו של מנכ"ל בואינג, קלי אורטברג, אשר הבהיר לאנליסטים כי החברה תחמיץ את יעדי הייצור והמסירה שנקבעו לשנה זו עבור מטוס ה-737.

על פי התחזית המעודכנת, בואינג צופה להגיע לקצב ייצור של 47 מטוסי 737 בחודש רק בתחילת שנת 2027, עיכוב ניכר לעומת היעד המקורי שעמד על קיץ 2026.

במקביל, החברה מתמודדת עם קשיים דומים גם בהרחבת קצב הייצור של מטוס ה-787 רחב-הגוף, שם היא מתקשה לעלות מקצב של 8 מטוסים ל-10 מטוסים בחודש, לאחר הדיווחים מניית החברה מגיבה בירידה קלה במסחר.