רכבת ישראל פירסמה את תוצאותיה הכספיות לחציון הראשון של השנה. הדוח מצביע על עלייה חדה ברווח הכולל שהגיע ל-657.4 מיליון שקל, לעומת 101.76 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. סך ההכנסות צמח ל-1.81 מיליארד שקל, לעומת 1.69 מיליארד שקל בחציון המקביל.
הרווח התפעולי התזרימי (Adjusted EBITDA) הסתכם בכ-68.49 מיליון שקל, ירידה לעומת 117.21 מיליון שקל בתקופה המקבילה. בשנה האחרונה העלו חברות הדירוג "מעלות" ו"מידרוג" את דירוג האשראי של החברה ואת דירוג האג"ח שלה מ-+AA ל-AAA. העלאת הדירוג נבעה משיפור בפעילות, מהסכם הפעלה ופיתוח חדש עם המדינה, ומהמשך השקעות רחבות היקף בתחום התחבורה הרכבתית.
בהשקעה של 12 מיליון שקל: גולד בונד תקים מסילת רכבת פרטית במסוף חיפה
בתחום הנוסעים נרשמו 34.3 מיליון נסיעות בחציון, לעומת 31.4 מיליון בתקופה המקבילה. הממוצע היומי הגיע ל-265 אלף נסיעות, עלייה בהשוואה ל-250 אלף נסיעות אשתקד. ההכנסות מהסעת נוסעים עלו ל-1.60 מיליארדי שקלים לעומת 1.49 מיליארדי שקלים בשנה שעברה. ממוצע דיוק הרכבות עמד על 95.7 אחוזים בנטרול השפעות אזעקות צבע אדום, לעומת 96.8% בתקופה המקבילה.
בחודשים האחרונים הושפעה הפעילות ממבצע "עם כלביא", שגרם לירידה במספר הנוסעים ולצמצום שירות עקב גיוס עובדים למילואים.
במגזר המטענים הובילה החברה 3.3 מיליון טון בחציון, לעומת 3.1 מיליון טון בתקופה המקבילה. ההכנסות ממגזר זה ירדו ל-159.6 מיליון שקלים, לעומת 162.9 מיליון שקלים אשתקד. ההפסד במגזר גדל ל-52.6 מיליון שקלים, לעומת הפסד של 30.1 מיליון שקלים בחציון המקביל.
התפלק לכם שם ה-6