חברת שירותי הלוגיסטיקה גולד בונד הודיעה כי תקים מסילת רכבת פרטית במסוף קונטרם חיפה, שתתחבר ישירות לרשת המסילות הארצית של רכבת ישראל. עלות הקמת הפרויקט מוערכת בכ-12 מיליון שקל, והעבודות צפויות להתחיל עוד השנה ולהסתיים עד סוף 2027.
הפרויקט הוא חלק מהסכם נרחב בין גולד בונד לרכבת ישראל, במסגרתו רכבת ישראל תקים את שלוחת המסילה ותבצע תחזוקה שוטפת של התשתיות, לרבות מסוף פריקה וטעינה. גולד בונד תפעיל את המסילה באופן עצמאי עד לתום תקופת ההרשאה, שנקבעה לשנת 2038.
לדברי הנהלת החברה, חיבור המסילה יאפשר שינוע ישיר של מטענים בין מסופי החברה בחיפה, אשדוד ובית שאן, וייתר את הצורך בהובלה כבישית במשאיות. בכך מתכננת החברה לקצר את זמני ההובלה, להפחית עלויות תפעול ולהקטין פליטות מזהמות.
המהלך מתבצע במסגרת עדכון ההרשאה מול חברת נמלי ישראל, במסגרתו קיבלה גולד בונד אפשרות להקים את המסילה במקום מבנה לוגיסטי שתוכנן בשטח ההרשאה. לפי גורמים המעורבים בפרויקט, ההסכם מסדיר גם את הארכת זכויות השימוש בשטח ההרשאה לעשור נוסף, עד 2038, ומאפשר לחברה לשמר את אחיזתה באזור הלוגיסטי הסמוך לנמל חיפה.
מנכ"ל גולד בונד, עמוס דעי, ציין כי הקמת שלוחת הרכבת מהווה נדבך מרכזי באסטרטגיית ההתרחבות של החברה: "המהלך יחזק את שרשרת האספקה ויאפשר לנו לתת שירותי שינוע ישירים ללקוחות קצה ולבחון כניסה לתחומי פעילות חדשים. אנו נוכל להעביר מטענים ישירות לשטחי החברה בצורה יעילה, מדויקת ותחרותית יותר, ללא תיווך צד שלישי וללא הובלה יקרה ומזהמת במשאיות".
בחברה מעריכים כי מסילת הרכבת החדשה תשפר משמעותית את יכולות השינוע של מטעני מכולות FCL ו-LCL, את זמינות שירותי ההובלה ואת הגמישות התפעולית בשיאי הביקוש.
ברבעון הראשון של 2025 דיווחה גולד בונד על הכנסות שיא של כ-58 מיליון שקל, עלייה של כ-34% לעומת התקופה המקבילה בשנה הקודמת. הרווח הנקי הסתכם בכ-7.4 מיליון שקל, עלייה של 10.4%. הגידול נבע בעיקר מהרחבת פעילות המסופים והתחזקות שירותי הלוגיסטיקה והאחסנה.
גולד בונד מפעילה מסופי מטענים סמוך לנמל אשדוד, לנמל חיפה ובית שאן, ומחזיקה גם מחסן רובוטי באשדוד כחלק מפעילות בתחום ה-E-Commerce. בנוסף, החברה מפתחת תוכנה ייעודית לניהול מחסנים רובוטיים ומחזיקה ב-20% ממניות תעשיות מספנות ישראל.
