חברת נתיבי איילון הכריזה על הזוכות במכרז להקמת תשתיות לקו הכחול של מערכת ה-BRT בערי השפלה, בהשקעה כוללת של כמיליארד שקל. הפרויקט, שמיועד לערים ראשון לציון, רחובות ונס ציונה, צפוי להוות מנוע צמיחה כלכלי משמעותי לאזור וליצור תשתית תחבורתית מתקדמת ויעילה. הקו הכחול הוא קו BRT (תחבורה מהירה באוטובוסים), שיפעל באמצעות אוטובוסים חשמליים מתקדמים בעלי קיבולת גבוהה, הנעים בנתיב תחבורה נפרד ובלעדי ומקבלים עדיפות בצמתים וברמזורים, דבר שמבטיח זמני הגעה מדויקים ועמידה בזמנים, בדומה למערכת המטרונית בחיפה.
המכרז חולק לשלושה מקטעים, וכל מקטע הוענק לחברה קבלנית אחרת. קבוצת מנרב נבחרה להקים את התשתיות בראשון לציון, חברת שפיר הנדסה תתמקד בעבודות ברחובות, וקבוצת אורון אחזקות והשקעות תבצע את הפרויקט בנס ציונה. שיטת חלוקת התוואי לשלושה אזורים נועדה לייעל את ביצוע העבודות ולצמצם את משך הזמן עד להשלמת הפרויקט.
המימון של הפרויקט כולל הקמת תשתיות מתקדמות כגון תחנות חדשות, רמזורים מותאמים ותשתיות תומכות לתפעול הקו. השקעה זו נועדה לא רק לשפר את חוויית הנסיעה, אלא גם להפחית את התלות ברכב הפרטי. עם השלמתו, הקו הכחול ישמש כ-100 אלף נוסעים ביום וכ-30 מיליון נוסעים בשנה. בעתיד, הקו הכחול יחובר למערכת תחבורה רחבה יותר, הכוללת את קו המטרו M1S, תחנות רכבת ישראל וקווים נוספים של מערכת ה-BRT.
