ענקית התעופה הישראלית, אל על בניהולה של דינה בן טל גננסיה, מוציאה לדרך את טיסות החילוץ יחד עם חברות התעופה הישראליות האחרות, אך בעקבות המספר הרב של אזרחים ישראליים והזמן הרב שייקח לחזרה לארץ בעקבות סגירת השמיים, באל על בוחנים לאחרונה דרכים נוספות.
לאחר שבנק לאומי יצא במהלך של חכירת אונייה מיוחדת לחילוץ דרך הים מנמל בקפריסין, באונייה שתכיל 1,500 איש, באל על בוחנים את האפשרות לראשונה להירתם גם לחילוץ דרך הים. בענקית התעופה שמפוצצת במוקדי סיוע כחברה המובילה בחילוץ האזרחים, לא התנסתה בעבר באפשרות להירתם גם לעזרה בחילוץ דרך הים, אך בהחלט בוחנים זאת.
חברות רבות, כמו הדוגמא של בנק לאומי, רוצות להירתם ולעזור, ואין מענה של גוף מוביל שייתן מענה בתוך מעטפת שרוצה לחלץ את כל הישראלים, ובהנהלת החברה דנים על כך – אם יובילו את הגוף – ויתנו ככל הנראה תשובה ביממה הקרובה.
בנק לאומי יוציא אונייה מיוחדת לחילוץ ישראלים מקפריסין: כמה זה יעלה?
כזכור, בנק לאומי דיווח אתמול כי הוא מצטרף למאמצי החזרת הישראלים מחו"ל ויוציא אונייה מיוחדת מקפריסין. מדובר באוניית נוסעים שהבנק חכר לצורך הסיוע. האונייה הינה של חברת "מנו ספנות" שתצא מנמל לימסול בקפריסין ביום שני הקרוב, 23.6.25 ותוכל להחזיר איתה לישראל כ-1,500 איש.
לאור כך, באל על בוחנים להיות הגוף המוביל שיאגד תחתיו את החברות הרבות שרוצות להירתם גם לחילוץ דרך הים, או במידה אחרת להיכנס אף היא לעובי הקורה לחילוץ דרך הים, ולא דרך טיסות.
