הנוסעים הרבים שנתקעו בחו"ל מאז פרוץ המלחמה עם איראן ופתיחת מבצע "עם כלביא", היו יכולים לשלם 'קנס' משמעותי עם חזרתם ארצה בטיסות החילוץ. מדובר באלו שהשאירו את רכבם בחניונים של נתב"ג והשהייה הממושכת בעקבות סגירת שמי ישראל וביטולי הטיסות, הייתה יכולה לעלות להם ביוקר.
כאשר המחיר ליום עולה על סכום של 100 שקל, שהייה ממושכת מעבר לזמן חזרתם ארצה הייתה עלולה להוביל לתשלום של מאות שקלים אם לא יותר. לשאלת אתר ערוץ הכלכלה את רשות שדות התעופה על כך, אמרו בנתב"ג כי התשלום עבור החניון הינו עד לתאריך 13.06.2025 (כולל) בלבד וכי לאחר תאריך זה לא ייגבה תשלום בגין החניה, זאת עד להודעה חדשה בנושא.
בינתיים עשרות אלפי ישראלים כבר נרשמו לטיסות החילוץ של אל על, ישראייר, ארקיע ואייר חיפה. עד כה רק באל על נרשמו סביב ה-70 אלף נוסעים כאשר ישנו תעדוף לפי מועד הטיסה המקורי כמו גם מקרי חירום רפואיים וכדומה.
הבוקר נחתה בנמל התעופה בן גוריון הטיסה הראשונה במסגרת מבצע "חזרה בטוחה". המבצע, בהובלת משרד התחבורה והבטיחות בדרכים יחד עם רשות שדות התעופה ורת"א, נועד להשיב ארצה נוסעים ישראלים שנאלצו להישאר בחו"ל עקב ביטולי הטיסות.
טיסת אל על, הראשונה שנחתה הבוקר בנתב"ג, החזירה ארצה נוסעים מלרנקה. בהתאם לתכנית, רשות שדות התעופה תגברה את העובדים בנתב"ג במטרה לפנות את הנוסעים מהשדה במהירות האפשרית. הללו עברו הליך מזורז של כניסה לישראל ואיסוף מזוודות. בסיום ההליך, הנוסעים שונעו לרכבים שלהם בחניוני נתב"ג וכן באמצעות שאטלים ורכבות למרכזי ערים ברחבי הארץ. יש לציין כי ההסעות יהיו חינמיות.
באגד עדכנו היום כי לטובת השבים בטיסות החילוץ של אייר חיפה שינחתו היום מלרנקה יפעל קו 100 מנמל התעופה חיפה לתחנת "מרכזית המפרץ". הקו יפעל בהתאם ללוח הנחיתות וישלים רצף תחבורתי במטרה להקל על הנוחתים בחזרתם הביתה לשלום.
באל על בוחנים ביממה האחרונה להירתם לחילוץ גם דרך הים, כאשר בכל הגזרה הזו, לפי שעה, מתארגנים רק אנשים פרטיים באמצעות יאכטות או חבורת פרטיות שמציעות את שירותיהן בדרך לא מאורגנת. בנק לאומי, למשל, חכר אונייה מיוחדת מ-"מנו ספנות" וייצא לחלץ 1,500 נוסעים מנמל בקפריסין ביום שני הקרוב. באל על, כאמור, בוחנים את האפשרות להצטרף לחילוץ גם דרך הים, או להיות הגוף שמוביל את החילוץ בגזרה הזו ולאגד את החברות המעוניינות לעזור בחילוץ.
