זאת כתוצאה משיפוץ עסקיה כדי להאיץ את פריסת כלי הרכב החשמליים וההיברידיים • יצרנית הרכב ציינה כי היא צופה הפסד נקי ל-2025, ולכן השעתה את חלוקת הדיבידנד ל-2026 ומתכננת לגייס עד 5 מיליארד אירו על ידי הנפקת אג"ח
בעלי פיאט, פיג’ו, ג’יפ, סיטרואן ואופל רשמה ירידה של 25% במסירות הרכבים בצפון אמריקה ברבעון השני, דבר שתרם לירידה בהכנסות ולצמצום הפעילות • ההכנסות ירדו ל-74.3 מיליארד אירו לעומת 85 מיליארד אירו בתקופה המקבילה
