ענקית התעופה הישראלית, אל על, מסיימת שנה מצויינת מבחינתה עם גידול של 37% בהכנסות בסך של 3.4 מיליארד דולר ורווח נקי של יותר מחצי מיליארד דולר. המנכ"לית דינה בן טל גננסיה סיכמה זאת כך: "שנת 2024 הציבה בפנינו אתגרים לאומיים ועסקיים מורכבים, אך הוכחנו את יכולתנו להתמודד עמם בהצלחה".
לאור ההצלחה, באל על משדרגים את התחזיות לתוכנית האסטרטגית לשנת 2030 שהושקה לפני שנתיים ועם יעדים אסטרונומיים: מחזור הכנסות שיחצה את רף ה-4 מיליארד דולר, נתח שוק של 25% מנתב"ג שמגיע לכ-7.6 מיליוני נוסעים ומעל 4 מיליון חברי מועדון הנוסע המתמיד. בכל הקשור למחזור ההכנסות, באל על צופים ירידה קלה בשנת 2026, כאשר בשנת 2028 תהיה צמיחה מחודשת לקראת 3.7 מיליארד דולר הכנסות (גידול מהתחזית הקודמת שעמדה על 3.5 מיליארד דולר) ובשנת 2030, כאמור, תעבור על פי התחזיות את רף ה-4 מיליארד דולר. תחזית תנועת הנוסעים על פי אל על תהיה כמעט כפולה בשנת 2045 ותגיע ל-8.7 מיליון נוסעים.
פרט לכך, באל על עם יעד גידול משמעותי במטוסי נוסעים, מ-47 מטוסים בסוף שנת 2024, עד ל-61 מטוסים בסוף 2030. בכך למעשה חל עדכון בתחזיות עם הרחבה של עוד 5 מטוסים בשנת 2030 שיכללו רחבי גוף 787 "דרימליינר" וצרי גוף 737. נזכיר שכבר השנה נחתמו הסכמים על רכישת 3 דרימליינר עם אופציות לרכישת 6 נוספים (יימסרו במהלך 2029-2030), ועוד 20 מטוסים צרי גוף מדגם בואינג MAX 737 שיימסרו החל מ-2028 עם אופציה לרכישת 11 נוספים.
באל על מתכננים שינויים בכל הקשור למסע הלקוח והעלאת הלקוחות של חברת התעופה: שירותי תיירות מקיפים – יוטמעו במסע הלקוח ויאפשרו צבירה ומימוש נקודות במועדון הנוסע המתמיד. ההשקה של כך תחל בשנת 2027. בנוסף באל על מתכננים מוצרים ושירותים חדשים שיכללו אשראי ופיננסים, ביטוח וקמעונאות. מדובר ביצירת הצעות ערך מותאמות לפרופיל ומסע הלקוח ופיתוח פלטפורמות מכירה דיגיטליות. כן גם בוחנים באל על התרחבות של שירותי תחזוקה, תיקון ושיפוץ לחברות תעופה אחרות ובחינת התרחבות גלובלית.
