העבודות להקמת הקו הכחול של מטרונית השפלה יוצאות לדרך, במה שמסתמן כאחד מסוגי הפרויקטים של התחבורה הציבורית הגדולים ביותר שנראו בעיר ובאזור כול – מערכת אוטובוסים שתקבל העדפה ברמזורים.
הקו הכחול, שיתפרס מראשון לציון ועד למטרופולין תל-אביב, יעבור גם ברחובות, נס ציונה וקריית עקרון. מדובר במערכת אוטובוסים מתקדמת עם נתיבים ייעודיים, תדירות גבוהה, עדיפות ברמזורים ולוחות זמנים מדויקים – שתשנה את חוויית הנסיעה בתחבורה הציבורית כפי שאנחנו מכירים אותה היום.
אורך הפרויקט בשלבו הראשון בעיר יהיה כ-15 ק"מ של צירי העדפה לכל כיוון, כולל 44 תחנות חכמות ונגישות, שבילי אופניים, הצללות, שדרוג תשתיות והטמנת רשתות חשמל. בסופו של דבר, הקו צפוי לשרת כ-110 אלף נוסעים ביום ו-30 מיליון נוסעים בשנה, ולחבר את תושבי העיר למוקדי תעסוקה, השכלה ומסחר בצורה מהירה ויעילה.
בשלב מאוחר יותר, יוקם גם הקו החום, שיחצה את העיר ממזרח למערב ויחבר אותה לערים לוד, רמלה ובאר יעקב — כולל עצירות מרכזיות כמו בית החולים אסף הרופא ומתחם האלף לאורך מסלול של כ-28 קילומטרים.
העבודות יימשכו עד 2028, ולצידן ייכנסו לתוקף שינויים בהסדרי התנועה.
לפחות 20 פעם בחודש הוא יוצא לדרך
שקרן
צודק,לועסים את הידיעה ושוב מדפיסים אותה כחדשה.
פרוייקט שעובר בראשון, אבל לא ישרת את תושבי ראשון.
למה לא מטרו?למה על הקרקע?
ביזיון ראשון העיר הרבעית הכי גדולה ובמקום רכבת אמיתית קיבלנו אוטבוסים מחופסים לרכבות .
למה
לבנות הכול פעמים
מישהו פו כיבל שוחד חייב בדיקה זה לא הגיוני
כשזה יהיה, אני כבר לא אהיה
הפרויקט חא יסתיים ב 2028. אולי ב 2038. מתוך ניסיון מר בשאר הישובים.
אז למה לחכות 3 שנים?
כולה לצבוע נתיב בכחול!
לא היה עדיף מטרו בכל איזור המרכז
היה עולה אותו הדבר
בקיצור עוד קו אוטובוס.קחו חצי מהתקציב ותאריכו את המטרו מבית ים עד לראשון לציון.שערוריה ,שהעיר הרביעית בגודלה בארץ ללא תחתית
ביזבוז כסף.
בזבוז כסף