משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, בשיתוף עיריית ראשון לציון וחברת נתיבי איילון, הודיע אמש (שני) על התחלת העבודות ברחוב רוטשילד בעיר, להקמת הקו החום של המטרונית – מערכת הסעת המונים וחשמלית בשיטת Bus Rapid Transit.
הקו החום הוא חלק ממערכת תחבורה ציבורית עתירת נוסעים שמופעלת באמצעות מרכבים מתקדמים, עתירי קיבולת ונמוכי רצפה המדמים רכבת קלה. המערכת צפויה לשרת כ-120 אלף נוסעים ביום, והנסיעות תתקיימנה בתדירות גבוהה כתלות בביקוש, כאשר בשעות השיא התדירות תעמוד על 5 דק בלבד.
התוואי יעבור ממזרח למערב ראשון לציון ויחבר את העיר עם באר יעקב, רמלה ולוד, לאורך כ-28 קילומטרים. המערכת תעבור ברחובות רוטשילד, ירושלים וז'בוטינסקי, ותחלוף על פני מוקדים מרכזיים, ביניהם בית החולים אסף הרופא, מתחם האלף, המכללה למנהל ומרכזי הערים, ויקשר בין החניון המערבי של ראשון לציון לבין תחנת רכבת גני אביב בלוד בצד המזרחי של התוואי.
העבודות בעיר יכללו סלילת 15 ק"מ של צירי העדפה לתחבורה ציבורית לכל כיוון, סלילת 14 ק"מ של שבילי אופניים, הצבת 58 תחנות נגישות וחכמות, חידוש ושדרוג כלל התשתיות בתוואי הפרויקט, הטמנת רשת החשמל, עבודות לפיתוח הנופי של המרחב הציבורי ושתילת עצים.
"אנחנו ממשיכים ליישם את מדיניות החיבוריות שאני מובילה בכל רחבי הארץ, גם בלב גוש דן והשפלה", אמרה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב. "כך נצמצם עומסי תנועה, נוריד את הזיהום ונשפר את איכות החיים של מאות אלפי נוסעים מדי יום."
במקביל, נמשכות בראשון לציון העבודות להקמת הקו הכחול של המטרונית, שיחבר את העיר מדרום לערים נס ציונה, רחובות וקריית עקרון, ויגיע עד למטרופולין תל אביב. הקו ינוע בנתיב תחבורה ציבורית ייעודי, תוך קבלת עדיפות ברמזורים ותדירות נסיעות גבוהה. המערכת תפעל לאורך רחוב הרצל ודרך המכבים ממסוף ראשונים ועד בית דגן ותעניק נגישות משופרת למוקדי תעסוקה, מסחר, השכלה גבוהה ודיור.
במסגרת העבודות ייסללו כ-15 קילומטרים של צירי העדפה לתחבורה ציבורית לכל כיוון, לצד כ-15 קילומטרים של שבילי אופניים חדשים ו-44 תחנות חכמות ונגישות. הקו צפוי לשרת כ-110 אלף נוסעים ביום וכ-30 מיליון נוסעים בשנה.
30 מיליון נוסעים בשנה: הקו הכחול של המטרונית בראשון לציון יוצא לדרך
החל ממחר ולמשך כחצי שנה, יימשכו העבודות ברחוב רוטשילד – בקטע שבין רחוב ז'בוטינסקי לרחוב ביאליק. במהלך תקופה זו ייחסם רחוב רוטשילד לתנועה בכיוון מזרח, בקטע שבין רחוב ז'בוטינסקי לרחוב ביאליק. תתאפשר פנייה מרחוב ביאליק אל רחוב רוטשילד בשני הכיוונים.
נתיב נסיעה אחד יישאר פתוח לתנועת כלי רכב בקטע שבין רחוב ביאליק לרחוב הרצל. העבודות יתקיימו בימים ראשון עד חמישי, בין השעות 09:00 עד 19:00, וייתכנו נקודתיות בשעות אחרות – לגביהן תימסר הודעה נפרדת בסמוך לביצוען.
"התחלת העבודות בראשון לציון מסמלת עוד שלב במימוש התוכנית הלאומית שלנו לשיפור התחבורה הציבורית בערים ובפריפריה", מסר מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן. "אנו נמשיך לפעול יחד עם הרשויות המקומיות וחברת נתיבי איילון כדי לספק לתושבים מערכת תחבורה ציבורית אמינה, חכמה ונגישה שתהווה אלטרנטיבה אמיתית לרכב הפרטי."
"בשנים הקרובות העיר ראשון לציון צפויה לגדול בעוד כ-100 אלף תושבים ואם לא נתחיל עכשיו להשקיע בתשתיות תחבורה ציבוריות טובות ומתקדמות, לא נוכל לנוע בעתיד בתוך העי", אמר ראש עיריית ראשון לציון, רז קינסטליך.
"מהפכות טומנות בחובן לא פעם גם אי נוחות, אבל מדובר בעבודות שיגרמו אי נוחות זמנית עבור עתיד טוב ומתקדם הרבה יותר", הוסיף. "מדובר במהפכה עירונית אמיתית שנבנית היום למען הדורות הבאים וצפויה למצב את ראשון לציון בשורה אחת עם הערים המובילות בעולם".
