משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, בשיתוף עיריית נס ציונה ובאמצעות חברת נתיבי איילון הודיעו היום (ראשון) על המשך העבודות להקמת מטרונית הקו הכחול ברחוב ויצמן בעיר, כחלק מהפרויקט הלאומי מערכת הסעת ההמונים בשיטת BRT (Bus rapid transit).
כחלק מהתנעת שלב נוסף בפרויקט, חברת נתיבי איילון בתיאום עם עיריית נס ציונה יחלו בעבודות ביצוע של מקטע חדש ברחוב ויצמן, בין רחוב עמק השושנים לדרך יצחק רבין.
העבודות כוללות סלילה של כ-5 ק"מ של צירי העדפה לתחבורה ציבורית לכל כיוון, הקמה של כ-5 ק"מ שבילי אופניים דו כיווני, הצבת 24 רציפים חכמים ונגישים, חידוש ושדרוג כלל התשתיות לאורך תוואי הפרויקט, הטמנת תשתיות חשמל, פיתוח נופי של המרחב הציבורי ונטיעת עצים.
מטרונית הקו הכחול היא חלק מהפרויקט הלאומי להקמת מערכת הסעת המונים על גבי רשת קווים ארצית, שמוביל משרד התחבורה באמצעות נתיבי איילון, באורך של 30 ק"מ ובעלות של כ-2.9 מיליארד שקלים, אשר יחבר בין הערים קריית עקרון, רחובות, נס ציונה, ראשון לציון ויגיע למטרופולין תל אביב בנתיב תחבורה ציבורית ייעודי, סגור ומנוהל.
על פי נתיבי איילון, המערכת תפעל תוך קבלת עדיפות ברמזורים ושואפת לשנות את חוויית הנסיעה בתחבורה הציבורית, בזכות תדירות הנסיעות ולוח זמנים מדויק ואמין.
מטרונית הקו הכחול היא חלק מרשת קווים ארצית שעתידה לשפר משמעותית את הנגישות למוקדי מסחר, תעסוקה, השכלה גבוהה ודיור, והיא צפויה לשרת כ-110 אלף נוסעים ביום וכ-30 מיליון נוסעים בשנה. התדירות הגבוהה והקיבולת הגבוהה יהפכו את הקו והמערכת כולה לאחת ממערכות התחבורה הציבורית היעילות בישראל.
כזכור, כחלק מאותו הפרויקט, החלה הקמת הקו החום של המטרונית בתחילת החודש. המערכת צפויה לשרת כ-120 אלף נוסעים ביום, והנסיעות תתקיימנה בתדירות גבוהה כתלות בביקוש, כאשר בשעות השיא התדירות תעמוד על 5 דק בלבד.
התוואי יעבור ממזרח למערב ראשון לציון ויחבר את העיר עם באר יעקב, רמלה ולוד, לאורך כ-28 קילומטרים, ויחלוף על פני מוקדים מרכזיים, ביניהם בית החולים אסף הרופא, מתחם האלף, המכללה למנהל ומרכזי הערים.
