ועדת הכספים בראשות ח"כ חנוך מילביצקי קיימה היום דיון מעקב בנושא "הצלת נמל אילת", כחודשיים לאחר הצגת המתווה הממשלתי לסבסוד אוניות רכב וקידום צו יבוא. במהלך הדיון התברר כי למרות הצהרות העבר, המתווה לא יצא אל הפועל, ואף אונייה לא פקדה את הנמל.
מנכ"ל הנמל גדעון גולבר דיווח כי לא התקיימו דיונים מקצועיים ליישום המתווה מאז נובמבר, וכי הנמל קיבל מכתב ממשרד האוצר והתחבורה לפיו הוחלט שלא להאריך את זיכיון החברה המנהלת של הנמל ב-10 שנים נוספות, כפי שמאפשר החוזה הנוכחי.
נציג משרד התחבורה ציין כי הנסיבות השתנו משמעותית נוכח ההחלטה לעניין אי הארכת הזיכיון של החברה, וכי במסגרת כך יש לבחון את המענה הכולל לסוגיה.
יו"ר הוועדה, ח"כ חנוך מילביצקי, מתח ביקורת חריפה על התנהלות המשרדים: "זיכיון כן או לא אינו קשור פה לדיון, סוכם פה על מתווה מיידי שיסייע לנמל אילת ובחלוף חודשיים לא קרה כלום. זה מזכיר מו"מ בהודו. יש פה התחייבות ממשלתית שניתנה בוועדה, ואתם באים ועובדים עלינו בעיניים. הזלזול בזמן שלנו ובנכס אסטרטגי של המדינה הוא בלתי נתפס".
מול ביקורת של יו"ר הוועדה ציינו במשרד הכלכלה כי הם קידמו את המתווה וקראו למשרדים לקדמו, ובמשרד התחבורה ציינו כי הם ביקשו מהאוצר לקיים את המתווה אך לא על חשבון פרויקטים של משרד התחבורה.
ראש העיר אילת, אלי לנקרי: "נתיב שיט מרכזי סגור שנתיים ואיש לא עושה דבר, תפסיקו להגדיר את הנמל כנכס אסטרטגי אם לא מוכנים לחזק אותו".
בסיכום הדיון ציין יו"ר הוועדה כי יקיים דיון המשך בשבוע הבא, ודרש ממשרדי הממשלה להציג אחת משתי חלופות: הפעלת צו היבוא או הענקת סיוע כספי ישיר לנמל לטובת "פתרון ביניים" בשלושת החודשים הקרובים.
