הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים פירסמה את הדוח השנתי בנושא העלות המשקית של תאונות דרכים בישראל, ממנו עולה כי העלות הכלכלית שנגרמה למשק עקב תאונות דרכים בשנת 2024 הגיעה ליותר מ-19.6 מיליארד שקל – למעלה מ-1% מהתוצר המקומי הגולמי. מספר ההרוגים בתאונות דרכים בשנת 2025 עומד כבר על כ-144 בני אדם.
עיקר העלות: העלות שנובעת מפגיעות חמורות בלבד עומדת על כ-11.66 מיליארד שקל – כ-0.65% מהתמ"ג. 439 הרוגים – עלות כלכלית של כ-4.49 מיליארד שקל. 2,714 פצועים קשה – עלות של כ-7.2 מיליארד שקל. 11,016 פצועים קל – עלות של כ-2.2 מיליארד שקל. כ-98,882 מעורבים שלא אושפזו – עלות של כ-2.74 מיליארד שקל. העלות הכוללת עלתה בכ-387 מיליון שקל. בהשוואה ל-2023, בעיקר עקב עלייה חדה במספר הפגיעות הקשות, למרות ירידה במספר הנפגעים הקלים. עלות נזקי רכוש ועלויות נלוות הסתכמה בכ-2.95 מיליארד שקל – ירידה קלה לעומת השנה שעברה.
הדוח אינו כולל את העלות הכלכלית של תאונות בהן היו מעורבים רוכבי אופניים, אופניים חשמליים, קורקינטים וכלי תחבורה קלים נוספים – בשל חוסר בנתונים מהימנים.
יורם הלוי, יו"ר הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים: "העלות הכלכלית של תאונות הדרכים חצתה את רף ה-19.6 מיליארד שקלים – יותר מאחוז מהתמ"ג. זה לא רק מספר – זו נורת אזהרה בוהקת שממחישה את עומק המשבר. אנחנו מציגים כאן לא רק נתונים ומספרים, אלא קריאת השכמה לכל מקבלי ההחלטות. ועדת השרים לבטיחות בדרכים נדחתה שוב ושוב, ועדיין לא אושרה – וזה מצב שאי אפשר להשלים איתו. חייבים לכנס אותה באופן מיידי. הנתונים מדברים בעד עצמם – אף מדינה לא יכולה להרשות לעצמה להתעלם מהיקף כזה של אובדן בחיי אדם ונזק לכלכלה".
