יצרנית הרכב הונדה תפסיק את הייצור במפעלים ביפן ובסין בשבועות הקרובים, מה שמדגיש את ההשלכות המתמשכות של המחסור העולמי בשבבים.
דובר מטעם החברה אמר (היום) חמישי כי יצרנית הרכב היפנית תשהה את הייצור ביפן ב-5 וב-6 בינואר, מבלי לציין אילו מפעלים יושפעו. כל שלושת המפעלים במיזם המשותף שלה בסין, גואנגקי הונדה אוטומוביל, יהיו סגורים בין ה-29 בדצמבר ל-2 בינואר.
החברה הצהירה בעבר כי היא צופה שהייצור יחזור למסלולו החל מסוף נובמבר, אך ההשעיה הקרבה של חלק ממפעליה מעידה על קשיים מתמשכים בשרשרת האספקה. מניית הונדה צנחה ב-1.5% בטוקיו.
יצרניות רכב ברחבי העולם סבלו מבעיות בתוכניות הייצור שלהן בחודשים האחרונים לאחר שסין חסמה את נקספריה, בבעלות החברה הסינית Wingtech Technology, מייצוא מוצרים המיוצרים במפעליה המקומיים.
הונדה ספגה מכה קשה, כאשר מחסור בשבבים גרם לה להפחית את תחזית המכירות שלה מ-3.62 מיליון יחידות ל-3.34 מיליון יחידות בלבד. בעבר היא צמצמה או השעתה את הייצור בכמה מפעלים בצפון אמריקה עקב הבעיה.
נקספריה היא היצרנית האחרונה באירופה עם כושר ייצור של שבבים "מדור קודם", שהם חיוניים במגזרי הרכב והאלקטרוניקה הצרכנית. החברה מייצרת מיליארדי שבבי יסוד – טרנזיסטורים, דיודות ורכיבי ניהול צריכת חשמל – המיוצרים באירופה, מורכבים ונבדקים בסין, ולאחר מכן מיוצאים מחדש ללקוחות באירופה ובמקומות אחרים.
כזכור, ממשלת הולנד השתלטה על נקספריה בסוף בספטמבר, בטענה ש-Wingtech מתכננת להעביר את הייצור האירופי של החברה לסין, ולכן הדבר יהווה איום על הביטחון הכלכלי באירופה. אך בתחילת נובמבר, היא השעתה את סמכויותיה על יצרנית השבבים והחזירה את השליטה לבעליה הסיניים, זאת לאחר שסין הגיבה בהפסקת יצוא השבבים המוגמרים של החברה.
עם זאת, המשבר בחברה טרם נפתר. היחידה ההולנדית של נקספריה מסרה בסוף נובמבר כי שלחה מכתב פתוח לחברה, בעקבות ניסיונות חוזרים ונשנים ליצור קשר ישיר דרך ערוצים קונבנציונליים, אך מאמצים אלו לא הניבו תגובה משמעותית.
"בשילוב עם סדרת הפעולות האחרונות של ממשלת הולנד והיחידה ההולנדית, אנו מאמינים שכוונתם האמיתית היא לקנות זמן עבור נקספריה הולנד לבנות שרשרת אספקה ולשלול לצמיתות את זכויות בעלי המניות של Wingtech”, נמסר מ-Wingtech Technology.
