ועדת הכספים הגיעה היום (שני) להסכמות במסגרת מס הקנייה על רכב חשמלי. לאחר התנגדות יו"ר הוועדה, ח"כ חנוך מילביצקי וחבריה, להעלאת מס הקנייה ל-52%, נקבע כי שיעור המס יעמוד על 48% ולא כפי שהוצע בצו המקור, ובמקביל תופחת תקרת ההטבה מ-30 אלף שקל ל-22 אלף שקל בלבד.
על פי הוועדה, מצב זה יאפשר את המשך חדירת הרכבים החשמליים לשוק, וייתן מענה לקריאת הוועדה לתעדף רכבים חשמליים זולים יותר על פני הרכבים החשמליים היקרים.
הנוסח המוצע יפורסם ע"י משרד האוצר בימים הקרובים ויכנס לתוקפו, כאשר לפני ועדת הכספים תתכנס לאשרו בהמשך.
במקביל סוכם כי צו היוקרה על רכבים יוותר על כנו, ויוטל על רכבים שמחיר המחירון שלהם עולה על 300,000 שקל, כאשר הוא יחול לתקופה של 3 שנים לדרישת הוועדה ולא כצו קבוע כפי שהובא בנוסח המקורי. גם במקרה זה יפורסם צו בימים הקרובים ויכנס לתוקף ובהמשך תאשרו הוועדה.
לצד אלה אישרה הוועדה את הצעת תקנות מס הכנסה (שווי השימוש ברכב), במסגרת התקנות הוארכה ב-3 שנים נוספות, עד סוף 2028, הוראת השעה המפחיתה את שווי השימוש לעובדים המחזיקים ברכב חשמלי, פלאג-אין או היברידי. זאת במטרה לעודד שימוש בטכנולוגיות מתקדמות ולאזן את מחירם הגבוה של רכבים אלו.
"לא רק שלא קידמנו את חדירת כלי הרכב לפי החלטת הממשלה של קידום החדירה של הרכבים החשמליים, אלא הלכנו אחורה", אמר יו"ר הוועדה בדיון בשבוע שעבר. "העלאת המס לא תעודד חדירת רכבים". הוועדה התנגדה להעלאת המס כבר בתחילת החודש.
