שנת 2025 שנה מאתגרת עבור טסלה ומשקיעיה: ירידה של כ-9% במכירות העולמיות, לחץ על השוליים בעקבות הורדות מחירים, השפל בשיעור השוק בארה"ב בשמונה השנים האחרונות, והביקורת הציבורית על מנכ"ל החברה. עם זאת, ישנה קרן אור: רכבי Model Y של טסלה שומרים על עמידות מרשימה מול התחרות.
דצמבר 2025 סימן את הירידה הראשונה בעשור ברישומי הרכבים החשמליים בארה"ב – ירידה של 48%. גם כאן, טסלה הציגה ביצועים טובים יותר מהשוק, עם ירידה של 35% בלבד ברישומים ל־42,403 רכבים. Model Y, הדגם הפופולרי ביותר, ירד ב-24% בלבד ל-29,121 רכבים, ושמר על מקומו בראש טבלת המכירות.
למרות הירידה, חוזק המותג של טסלה ושביעות הרצון של הלקוחות מונעים מהמתחרים לפרוץ את עמידותו של Model Y, במיוחד עם הפסקת ייצור דגמי Model S ו-Model X. "טסלה לא הולכת לשום מקום", מציין טום ליבי, אנליסט ב־S&P Global Mobility.
בתחום הרכב האמריקאי, גם פורד וג'נרל מוטורס חוו שינויים משמעותיים. פורד ירדה ב-61% ברישומי EV בדצמבר, בעיקר עקב סיום ייצור F-150 Lightning. קאדילק, מותג היוקרה של GM, דווקא רשם עלייה של 12% ברישומים החודשיים, ו־73% לכל שנת 2025.
למשקיעי טסלה, החדשות הטובות הן שה-Model Y ממשיך למשוך לקוחות ולשמור על יתרון בשוק, אך הירידה בשיעור השוק מסמנת את הצורך להמשיך ולחדש כדי לשמר את הקשר עם הצרכנים.
למרות ירידה כוללת ברישומי הרכבים החשמליים בארה"ב לראשונה בעשור, Model Y של טסלה מצליח לשמור על עמידות מרשימה ולשמר את מעמדו כרכב הנמכר ביותר, בזכות חוזק המותג ונאמנות הלקוחות.
