איירבוס קיצצה את יעד האספקה המסחרי השנתי שלה ב-4% לכ-790 מטוסים היום (רביעי), אך שמרה על היעדים הפיננסיים שלה, מה שגרם למניותיה לזנק כלפי מעלה, כל דווח ברוטירס.
ההחלטה התקבלה יום לאחר שמנכ"ל החברה, גווילאומה פורי, אישר את ההאטה באספקה בנובמבר עקב בעיית איכות בגוף המטוס שהשפיעה על עשרות מטוסי A320.
מניית איירבוס עלתה ביותר מ-3%, לאחר ירידה של כמעט 7% בשני ימי המסחר האחרונים. החברה הציבה יעד קודם של כ-820 משלוחים לשנת 2025, עלייה של 7% לעומת השנה שעברה.
אנליסטים אמרו כי ההחלטה לשמור על היעדים הפיננסיים ממחישה את הרווחיות של מטוסי ה-A320, שעקפה לאחרונה את הבואינג 737 כדגם הנמכר ביותר בתעשייה, ואת התמיכה מצד חברות ההגנה והמסוקים.
כזכור, דווח בשני האחרון כי החברה גילתה בעיית איכות תעשייתית המשפיעה על הייצור של לוחות גוף למטוסים. כמו כן, נאלצה בסוף השבוע האחרון להשבית הדיווח כ-6,000 מטוסי A320, שהיו לעדכון מיידי בעקבות תקלה נדירה: קרינה סולארית שעלולה להשפיע על מחשבי בקרת הטיסה ולגרום להפעלה לא רצונית של מערכת ההיגוי האנכית.
איירבוס מסרה היום כי הרוב המכריע של המטוסים הללו עברו שינויים, כאשר פחות מ-100 מטוסים עדיין זקוקים לטיפול. מעט חברות תעופה היו מוכנות לקחת על עצמן את הסיכון של תיקונים יקרים, ואיירבוס נאלצה לבלום משלוחים כדי להתחיל בבדיקות מהירות.
בסך הכל, 628 מטוסים אמורים להיבדק, כולל 168 בשירות, ומקורות בתעשייה אמרו מוקדם יותר השבוע כי הפגם נמצא בכמה עשרות מטוסים בייצור. איירבוס מסרה שרק חלק מהמטוסים יזדקקו לטיפול נוסף. הפגם משפיע בעיקר על חזית המטוס סביב דלת הנוסע, אך מהנדסים מצאו גם כמה פגמים בחלקו האחורי של המטוס, על פי מצגת שחשפה רויטרס.
בעודה נהנית מביקוש חזק ומילוי פער שנוצר עקב משברים רצופים בבואינג, איירבוס נאבקת לעמוד ביעדים התעשייתיים שלה, שכן תחילה מנועים, אחר כך מושבים, וכעת שרשרת האספקה הליבה שלה בייצור סבלה מעיכובים או תקלות.
עם זאת, החברה מסרה כי יעדיה הפיננסיים לשנה נותרו ללא שינוי. היא שואפת להכנסה תפעולית מתואמת של כ-7.0 מיליארד אירו ולתזרים מזומנים חופשי של כ-4.5 מיליארד אירו. אנליסטים אמרו שההחלטה לשמור על היעדים הפיננסיים למרות אספקות נמוכות יותר מצביעה על כך שהחברה הייתה בדרכה לעלייה בתחזיות לשנה כולה.
