טסלה מתקרבת לפרסום דוחות הרבעון, והמשקיעים עוקבים בדריכות לא רק אחרי המספרים, אלא בעיקר אחרי הרמזים שאילון מאסק מפזר ברשת X. לפי מעקב של חברת Sasa, מאסק מפרסם בממוצע כ-94 פוסטים ביום, ורבים מהם עוסקים בעתיד החברה: נהיגה אוטונומית, מוניות רובוטיות (Cybercab) והרובוט ההומנואידי Optimus.
מצד אחד, מאסק מנסה להנמיך ציפיות ומודה שהייצור של Optimus ושל ה-Cybercab מתקדם בקצב "מייסר ואיטי". מצד שני, הוא ממשיך להאדיר את יכולות מערכת הנהיגה האוטונומית המלאה (FSD) ומאותת שהפריצה הטכנולוגית מעבר לפינה. עבור המשקיעים, זה עשוי להיות הגורם המכריע: גם אם טסלה מציגה ירידה בהכנסות ברבעון החגים, כפי שמצפים האנליסטים, השוק כבר הוכיח שהוא מוכן "להטעין" את המניה כל עוד הוא מאמין שמאסק בדרך להגשים את החזון העתידני שלו.
בפועל, עיקר ההכנסות של טסלה עדיין מגיע ממכירת רכבים חשמליים ודווקא כאן התמונה פחות מחמיאה. מוקדם יותר החודש דיווחה החברה שמסרה כ-1.6 מיליון כלי רכב ב-2025, ירידה של 9% לעומת 2024. במקביל, המתחרה הסינית BYD עקפה אותה עם מכירות של כ-2.3 מיליון רכבים והפכה ליצרנית הרכב החשמלי הגדולה בעולם.
טסלה מתמודדת גם עם רוח נגדית רחבה בענף
סיום תמריצי המס מתקופת ביידן, ירידת מחירים בשוק היד השנייה, והאטה בביקוש לרכבים חשמליים. לכך מצטרפים אתגרים ייחודיים למותג, כולל פגיעה תדמיתית סביב דמותו של מאסק – עד כדי מדבקות "Elon Sucks" על רכבי טסלה.
ובכל זאת, המיקוד של המשקיעים הולך ומתרחק מהרכב החשמלי הקלאסי. ארבע מתוך חמש השאלות שזכו למספר הקולות הגבוה ביותר מצד בעלי המניות לקראת שיחת הדוחות עוסקות ב-FSD וב-Optimus. השאלה החמישית: האם בעלי מניות טסלה יקבלו עדיפות במקרה שבו SpaceX תונפק.
ההתקדמות בטכנולוגיות החדשות בינתיים מקרטעת. טסלה העלתה לאחרונה קומץ מוניות רובוטיות ללא נהג לכבישים באוסטין – רכבים המבוססים על מצלמות בלבד, ללא חיישני LiDAR כמו אצל חלק מהמתחרות. המהלך עורר ביקורת מצד מומחים החוששים שהגישה הזו תעכב את הפריסה הרחבה. במקביל, החברה אומרת שייצור ה־Cybercab יתחיל השנה, ו-Optimus "בתקווה" בשנה הבאה.
ברקע, טסלה היא אחת מחברות "שבע המופלאות" הראשונות שמדווחות בעונת הדוחות הנוכחית, יחד עם מטא ומיקרוסופט. אבל כשבינה מלאכותית היא השולטת בכותרת במידה הולכת וגוברת, יש מי שטוען שהמדד הזה כבר לא משקף את סנטימנט השוק. ברשת כבר מציעים ראשי תיבות חדשים: MANGO – מיקרוסופט, אנתרופיק, אנבידיה, Google DeepMind ו-OpenAI.
וול סטריט: דוחות הענקיות – והחלטת הריבית הראשונה של הפד ב-2026
השורה התחתונה
המשקיעים פחות מתרגשים מירידה זמנית במכירות הרכב, ויותר מחפשים בדוחות הקרובים הוכחה לכך שטסלה באמת מתקרבת לעידן הרובוטים, המוניות האוטונומיות והנהיגה ללא נהג. אם מאסק יציג סימנים ברורים להתקדמות – ייתכן שהמניה תזכה לעוד דחיפה, גם אם המספרים עצמם יאכזבו.
