פלטפורמות מסחר אלקטרוני גדולות מזהירות מפני זמני אספקה ארוכים יותר למזרח התיכון לאחר שהתקיפות של ישראל ארה"ב נגד איראן שיבשו נתיבי אוויר וים מרכזיים, כך דווח היום (שני) בבלומברג.
הערכות האספקה של סחורות הנשלחות לצרכנים ברחבי האזור על ידי קמעונאים מקוונים גדולים בסין זינקו במספר ימים. טמו מעריכה כיום זמני אספקה של עד 20 יום, בהשוואה לכ-15 ימים בעבר. כמו כן, שיין הרחיבה את חלון המשלוחים לשמונה עד עשרה ימים, מחמישה לשמונה, על פי נתוני 17Track.
במקביל, חלק מהפריטים באתר אמזון מציגים חלונות אספקה של 45 ימים, כ-10 ימים יותר מאשר טרם המתקפה.
הסכסוך כבר האט הן את משלוחי המטענים האוויריים והן את משלוחי המכולות, כאשר חברות תעופה משהות או משנות מסלולי טיסות. כמו כן, הסחר דרך מצר הורמוז נעצר מפני שאיראן סגרה את הנתיב בשבת. חברת המכולות הגדולה MSC Mediterranean Shipping Co עצרה את הזמנות המטען למזרח התיכון, בעוד שהאפאג-לויד ו-AP Moller-Maersk A/S השעו את כל המעברים במצר.
משמעות הדבר היא שלא רק מוצרי צריכה כמו בגדים ומוצרי אלקטרוניקה יושפעו. סוחרים הודים המשיטים סחורות אל המזרח התיכון וממנו צפויים להתמודד עם שיבושים במגוון רחב של סחורות – פטרוכימיקלים ומוצרים חקלאיים ועד מכוניות וחלקי רכב, מוצרי הון, תרופות וטקסטיל.
התקיפות המתמשכות צפויות להביא לזמני המתנה ארוכים עוד יותר עבור לקוחות. שני סוחרים סינים מקוונים שמוכרים בעיקר דרך אמזון, שיין וטמו, אמרו כי השהו את תוכניותיהם לשלוח מלאי חדש למזרח התיכון עד להתייצבות. חברות משלוחים הזהירו כי גם עלויות המשלוח וגם זמני האספקה עלולים להכפיל את עצמם אם השיבושים יימשכו, הוסיפו. נציגים של אמזון, שיין וטמו טרם הגיבו.
העיכובים מדגישים את המהירות שבה הסכסוך המתגבר משפיע על שרשראות האספקה הגלובליות, ומעלה את הסיכון לעליית מחירים ומחסור במוצרים בדיוק כשהאזור חוגג את חודש הרמדאן, שיא עונת הקניות. המפרץ הפך למנוע צמיחה מכריע עבור מוכרים מקוונים גלובליים וסינים, הנתמך על ידי אוכלוסייה צעירה ואמידה שתלויה במידה רבה בסחורות מיובאות.
עמדתו המשתנה של ממשל טראמפ בנוגע לתקנות ליבוא בעל ערך נמוך סיבכה את מודל העסקים של פלטפורמות סיניות המסתמכות על הפטור, מה שגרם לסוחרים מסוימים לפנות לשווקים אחרים. מכירות קמעונאיות מקוונות במזרח התיכון ובצפון אפריקה גדלו בקצב שנתי של כ-11% מאז 2022, כך מסרה סוכנות הידיעות הממשלתית של סין. השוק צפוי להגיע ל-57 מיליארד דולר עד 2026.
