מניית אלפבית (GOOGL), החברה האם של גוגל, עלתה ב-2.4% אמש (רביעי), וכך העניקה לחברה שווי שוק של 3.89 טריליון דולר. בינתיים, אפל (AAPL) איבדה כ-0.8%, וסיימה את היום עם שווי של 3.85 טריליון דולר.
זו הפעם הראשונה מאז 2019 שאלפבית עוקפת את אפל מבחינת שווי – סימן נוסף לכך שיצרנית האייפון מפגרת מאחור במרוץ הבינה המלאכותית. ההבטחה של אפל להשיק את הגרסה החדשה של סירי, העוזרת הקולית המבוססת על בינה מלאכותית, התעכבה בשנת 2025, ועדיין אין לה תאריך יציאה קונקרטי.
בנובמר האחרון, נחש, כי אפל מתכננת לשלם כמיליארד דולר בשנה עבור מודל בינה מלאכותית עוצמתי במיוחד בעל 1.2 טריליון פרמטרים, שפותח על ידי גוגל, שיסייע בשדרוג המובטח של העוזרת הקולית סירי. 1.2 טריליון הפרמטרים של מודל גוגל – מדד למורכבות תוכנת הבינה המלאכותית – יגמדו את רמת המודלים הנוכחיים של אפל.
במקביל, פריסותיה המהירות של אלפבית של מודלים וגנרטורים חדשים של בינה מלאכותית זיכו אותה ביותר משתמשים ומשקיעים, מה שהופך אותה למניה בעלת הביצועים הטובים ביותר בקרב חברות הטכנולוגיה הגדולות בשנה שעברה.
כמו כן, השקת Gemini 3, הדור השלישי בסדרת מודלי הבינה המלאכותית שלה, טלטלה את המתחרות ואף סם אלטמן, מנכ"ל OpenAI, הכריז על "קוד אדום" לשיפור ChatGPT.
אך הדרמה ב-7 המופלאות לא נסגרת כאן. ג'נסן הואנג, מנכ"ל אנבידיה (NVDA), הכריז השבוע בכנס CES על על Alpamayo, מודל חשיבה מבוסס AI לפיתוח כלי רכב אוטונומיים.
בעוד שמנכ"ל טסלה (TSLA), אילון מאסק, מכיר בכך ש"אולי מדובר בלחץ תחרותי על טסלה", הוא הוסיף שהיא תהיה מתמודדת רק בעוד "5 או 6 שנים, אבל כנראה יותר". זו לא הפעם הראשונה שמאסק מבטל את המתחרים. באוקטובר 2011, הוא אמר בראיון, "אני לא חושב של-BYD יש מוצר נהדר", ואילו בשנת 2025, BYD עקפה את טסלה במכירת הרכבים החשמליים והפכה לגדולה בעולם בתחום.
