וועדת המשנה לתחבורה ציבורית הוועדה לתחבורה ציבורית, ועדת המשנה של ועדת הכלכלה, בראשות ח"כ ששון גואטה (ש"ס), התכנסה היום (שלישי), לישיבתה הראשונה. מטרת הוועדה הינה שיפור מצב התחבורה הציבורית בארץ, ובד בבד מיגור תופעת האלימות כלפי נהגים.
ח"כ נעמה לזימי ציינה כי מגמת האלימות כלפי נהגים נמצאת בעלייה בלתי סבירה, והוסיפה כי ישנו אלמנט גזעני מובהק. בנוסף, קראה להתייחס למקרים אלה כאל "תקיפת עובד ציבור" ליצירת הרתעה.
מסמך של מרכז המחקר והמידע של הכנסת, שהוצג בוועדה, שיקף מחסור מגמתי של לפחות 5,000 נהגים. לטענת נציגת המרכז המחקר, רננה גוטרייך, האלימות אחת הסיבות למחסור היא סוגיית. אך לכך לא נעשה איסוף נתונים מסודר.
המשנה למנכ"ל ההסתדרות הלאומית, ששי שדה, הסביר כי תקיפת הנהגים היא בשל "תפיסתם כסמלי שלטון". בסקר שהציג, מתואר כי כ-80% מהנהגים מעידים שחוו אלימות מילולית לפחות פעם אחת. מחברת 'סופרבוס' נמסר כי רק השבוע אירעו שלושה מקרי אלימות נגד נהגי החברה, ומחברת קווים נמסר כי שבוע שעבר נהג הותקף באלימות, כאשר התוקף שוחרר לאחר 3 שעות. "הנהגים יוצאים מהבית בפחד – הבן שלי לא רוצה שאצא לעבודה כי אולי אמות", כך לפי דברי יו"ר ועדת חברת 'קווים', מהדי עטון.
ממדגם שערכה ההסתדרות, עלה כי ישנם לפחות 6000 אירועים בשנה, כאשר במדגם נבדקו 1,200 אירועים מתועדים. מתוכם רק 28 מקרים הגיעו למשטרה. "אם לא ימוצו הליכים על ידי כליאה – אין משמעות להליך והחברות יאבדו אמון", אמר נציג ההסתדרות, אורי מתוקי.
יו"ר ארגון נהגי התחבורה הציבורית, ישראל גנון, הציע "הפרדה מוחלטת בין הנהג לנוסעים", ובנוסף, קרא למעורבות ראשי ערים.
נציג חטיבת התביעות במשטרה, סנ"צ דן שני הגיב כי "יכולת העמדה לדין הינה לפי ראיות. תקיפת נהג בתפקיד מוגדרת כ'תקיפת עובד ציבור' – בעת הצורך, המשטרה דורשת מעצר עד תום ההליכים". משרד התחבורה, הכריז על הרכבת יחידה שתשמש ככוח עזר, ותחל את פעילותה בשבוע הבא.
הוועדה סיכמה כי מתכוונת לטפל בכל הסוגיות שהועלו. באשר לאלימות, קרא למשטרה לייצר יותר הרתעה, והדגיש כי "לא ייתכן שמישהו מוציא סכין ודוקר נהג בן 72 – ללא קשר לדתו, יש לטפל באירועים כאלו באופן מחמיר". משטרה התבקשה לספק נתונים על אלימות, לשם כך קרא הח"כ גואטה לשיתוף פעולה עם מרכז המחקר והמידע של הכנסת. לבסוף הורה על יצירת קמפיין הסברה נגד אלימות.
