חברת הנהיגה האוטונומית Wayve הגיעה לשווי של 8.6 מיליארד דולר לאחר שגייסה הון מאנבידיה, מיקרוסופט ואובר. סבב ההשקעה סדרה D, בסך 1.2 מיליארד דולר, הובל על ידי Eclipse, Balderton ו-SoftBank Vision Fund 2, והשתתפו בו גם יצרניות הרכב מרצדס-בנץ, ניסאן וסטלנטיס .
אובר תשקיע עד 300 מיליון דולר נוספים בהון מבוסס אבני דרך. אנבידיה, שכבר השקיעה בסבב C בשווי 1.05 מיליארד דולר, על פי הדיווחים, העריכה נתח אסטרטגי של עד 500 מיליון דולר. המנכ"ל אלכס קנדל אישר את השתתפותה של ענקית השבבים אך לא חשף את הסכום המדויק.
"השקעה זו מאיצה את דרכנו לפריסה מסחרית נרחבת וממצבת אותנו בעמדה לבניית שכבת האוטונומיה שתניע כל רכב בכל מקום", אמר קנדל.
Wayve has secured $1.5B to deploy our embodied AI platform globally.
Autonomy should work everywhere, in every condition, across every type of vehicle.
We are building a driving intelligence that learns to drive in places it has never seen before. pic.twitter.com/bEZp5LYwhH
— Wayve (@wayve_ai) February 25, 2026
חברת Wayve הבריטית, שנוסדה בשנת 2017, בונה תוכנות לנהיגה אוטונומית ומודלים של בינה מלאכותית, והפכה לאחד הסטארט-אפים בעלי הערך הגבוה ביותר באירופה. החברה גייסה למעלה ממיליארד דולר לפני סבב הגיוס הזה. לחברה גם משרד בהרצליה, והנשיא הוא ארז דגן הישראלי.
בשנת 2025, Wayve חתמה על שותפות עם ניסאן לשילוב הבינה המלאכותית שלה במערכות סיוע לנהג, כאשר כלי רכב הכוללים את הטכנולוגיה ייפרסו החל משנת 2027. לסטארט-אפ יש גם תוכניות עם אובר להשיק ניסויים ציבוריים של מוניות רובוטיות בלונדון בשנת 2026, לפני פריסה רחבה ליותר מ-10 שווקים ברחבי העולם.
בניגוד ל-Waymo של גוגל או טסלה, החברה אינה מפעילה רובוטקסי וגם לא בונה את כלי הרכב שלה בעצמה. במקום זאת, Wayve מעניקה רישיונות לתוכנת בינה מלאכותית ישירות ליצרניות רכב ופלטפורמות ניידות.
בעוד שחברות טכנולוגיה הבטיחו נהיגה אוטונומית במשך שנים, המגזר מתמודד עם מכשולים טכניים ורגולטוריים. אוטומציה ברמה 5, שבה מכוניות נוהגות באופן עצמאי לכל מקום ללא צורך בבני אדם, נותרה חמקמקה. אבל ההתקדמות האחרונה בתחום הבינה המלאכותית הובילה לתקווה מחודשת בתחום.
אמש חברת Waymo הודיעה כי פתחה את שירות הרובוטקסי שלה לחלק מנוסעי הציבור בדאלאס, יוסטון, סן אנטוניו ואורלנדו. במקביל, מנכ”ל טסלה אילון מאסק מהלל יותר ויותר את כישוריה של החברה כמובילה בתחום הניידות האוטונומית, ו-Zoox של אמזון פתחה את המתקנים לציבור בשנת 2025.
