משרד התחבורה מקדם פרויקט שיחליף את דרך החוף "מסילת מנשה"

מערכת התחבורה בישראל רושמת אבן דרך משמעותית: המועצה הארצית לתכנון ובנייה אישרה למשרד התחבורה להעביר להערות הוועדות המחוזיות והציבור את התוכניות להקמת מסילת מנשה, הן במקטע הדרומי והן במקטע הצפוני.

מדובר בפרויקט תשתית אסטרטגי בהיקף של כ-45 קילומטרים, המיועד לתנועת נוסעים ומטענים כאחד. המסילה החדשה תתחבר מצד אחד למסילה המזרחית באזור עמק חפר, ומצד שני למסילת העמק.

יחד עם מסילת הגליל המצויה בשלבי תכנון, תושלם השדרה המסילתית המזרחית של ישראל – רשת רכבות היקפית שתהווה חלופה נוספת לציר החוף.

תחנות חדשות בחריש ובבאקה אל-גרבייה

מסילת מנשה צפויה לחולל מהפכה תחבורתית אזורית עבור יישובים רבים, ובראשם העיר חריש והעיר באקה אל-גרבייה.

חיבור היישובים לרשת הרכבות הארצית יעניק לתושבי האזור נגישות מהירה ונוחה למטרופולינים הגדולים, למרכזי התעסוקה, התעשייה והמסחר, ויסייע בצמצום התלות ברכב הפרטי ובפתיחת עומסי התנועה בצירים המרכזיים.

המקטע הדרומי (כ-21 ק"מ): נמשך מהמסילה המזרחית בסמוך לבת חפר ועד לאזור מאגר משמרות, כשהוא נסלל ברובו ממערב לכביש 6.

מקטע זה כולל הקמת תחנות נוסעים חדשות בחריש, בבאקה אל-גרבייה ובבעמק חפר. לצד המסילה, ישודרגו הדרכים האזוריות 574 ו-581, יוקמו נתיבי תחבורה ציבורית (נת"צ), ייסללו שבילי אופניים ויבוצעו הפרדות מפלסיות לבטיחות מרבית.

המקטע הצפוני (כ-24 ק"מ): ממאגר משמרות ועד לחיבור הפיזי עם מסילת העמק. כדי למנוע פגיעה סביבתית ונופית בשמורות הטבע וביערות מנשה, כ-14 קילומטרים ממקטע זה ייכרו במנהרה תת-קרקעית עמוקה.

מורידים את המשאיות מהכביש

מעבר לבשורת הנוסעים, המסילה תהווה עורק מרכזי להובלת מטענים. התוכנית תאפשר להעביר חלק ניכר משינוע המטענים הארצי – המבוצע כיום באמצעות משאיות כבדות – אל רכבות משא שיחברו בין נמלי הים, אזורי התעשייה ומסופי המטענים.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב: "המסילה החדשה תחבר את חריש, באקה אל-גרבייה ויישובי האזור לרשת הרכבות הארצית ותעניק לתושבים גישה מהירה ונוחה למוקדי תעסוקה, לימודים ומסחר. החיבור בין המסילה המזרחית למסילת העמק ייצור חלופה תחבורתית מתקדמת להסעת נוסעים ולהובלת מטענים."

מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן: "מסילת מנשה היא פרויקט תשתית אסטרטגי המשלב רכבות נוסעים ומטענים, תחנות חדשות ושדרוג משמעותי של רשת הדרכים באזור. אישור שני המקטעים מאפשר לקדם רצף מסילתי של כ-45 קילומטרים בין המסילה המזרחית למסילת העמק."