הסכם הגג ברמת השרון: 57,000 יחידות דיור חדשות לעיר

ראש עיריית רמת השרון, איציק רוכברגר, התייחס בתוכנית "בוקר כלכלי" עם מרב לרנר להסכם הגג שנחתם בעיר. ההסכם מיועד להוסיף יותר מ-57,000 יחידות דיור חדשות לעיר שכיום אוכלוסייתה מונה כ-50,000 תושבים בלבד, במסגרת תקציב פיתוח שנאמד בסדר גודל של כ-7 עד 8 מיליארד שקלים.

לדברי רוכברגר, תוכנית המתאר המקורית אושרה בוועדה המקומית כחצי שנה לפני הבחירות, עוד בטרם חזר לתפקידו. כשנכנס לתפקיד לפני כמעט שנתיים וחצי עצר את התהליך לבחינה מחדש, אך בשל רציפות שלטונית ותכנונית קודם הסכם הגג מול רשות מקרקעי ישראל ומשרד הבינוי והשיכון.

צפו בריאיון המלא:

הבנייה המתוכננת מתרכזת בשטחי מעטפת העיר, בהם מתחם פי גלילות שבו פונתה חוות הגז, שכונת נווה גן, אזור מרכז הטניס, בסיסים צבאיים שאמורים להתפנות ומתחם תעש, שבו נדרש תהליך של טיהור הקרקע בטרם יחל הבינוי.

כיצד ימומנו התשתיות ומוסדות הציבור?

התקציב מהסכם הגג מיועד להתאמת תשתיות על כמו גשרים, תשתיות מקומיות והתאמת כבישים, לצד הקמת פארקים בשטח של למעלה מ-1,000 דונם ופארק אקולוגי באזור מרכז הטניס. העירייה מנסה לקדם פתרונות דיור לצעירים, כולל כ-50 דירות ראשונות שיועברו לרשות המקומית להשכרה לתושבים בהנחה של 15%.

לצד זאת, הועלו חששות לגבי נכונות המדינה לממן מוסדות חינוך בהמשך. רוכברגר ציין כי משרד החינוך קבע בעבר שארבעה בתי ספר בעיר אינם עמידים ברעידות אדמה, אך הודיע לאחרונה כי אין תקציב להריסת שני בתי ספר שתוכננו להריסה באוקטובר. בפאנל הוזהר מפני מציאות שבה דירות ישווקו אך תקציבי התשתיות ייעצרו.

מה צפוי בתחום התחבורה והמטרו?

בתחום התחבורה, מקודמים בעיר שני קווי מטרו. ראש העיר ציין כי התחנות יאפשרו בינוי גבוה יותר מכוח תמ"א 70, והעריך כי הקמת המטרו תימשך כ-20 שנה. הוא אף הזכיר בציניות כי עוד בשנת 2004 הבטיחו לו גורמי המקצוע כי רכבת קלה תפעל ברמת השרון עד שנת 2012.

כמו כן, ראש העיר מתח ביקורת על העדר הסדרת צומת הכניסה לרמת השרון במסגרת עבודות הניקוז ומנהרת התשתיות באזור מרכז הטניס וצומת מורשה. רוכברגר אמר: "אני אולי ארבע פעמים כבר כמעט ביטלתי את ההסכם", אך סיכם כי שאיפתו היא לשמור על אופיה של העיר ושטחיה הירוקים לקראת 2050.