ביקורו של נשיא ארה"ב דונלד טראמפ בבייג'ינג צפוי להפוך לאחד האירועים הכלכליים המרכזיים של השנה, כאשר לצד הפן המדיני, הבית הלבן מגייס משלחת עסקית רבת עוצמה הכוללת 16 מנהלים בכירים מהתאגידים הגדולים בארה"ב.
לפי גורם בבית הלבן, בין המשתתפים הבולטים נמצאים אילון מאסק, מנכ"ל אפל טים קוק, מנכ"ל GE Aerospace לארי קולפ ומנכ"ל בואינג קלי אורטברג. המשלחת כוללת גם את ראשי ויזה, מאסטרקארד, קוואלום, בלקסטון, בלאקרוק ומיקרון.
במרכז השיחות צפויים לעמוד הסכמים לפתיחת פורומים חדשים לעידוד סחר והשקעות בין שתי המדינות, לצד עסקאות מסחריות גדולות. אחת הדרמטיות שבהן היא עסקה אפשרית של סין לרכישת עד 500 מטוסי Boeing 737 MAX, לצד עשרות מטוסים רחבי גוף המונעים במנועי GE. אם תיחתם, מדובר בעסקת המטוסים הגדולה ביותר שנרשמה אי פעם – והזמנה הראשונה הגדולה של סין מבואינג מאז 2017.
המהלך עשוי לסמן שינוי משמעותי ביחסים הכלכליים בין וושינגטון לבייג'ינג, לאחר שנים של עימותים, מכסים הדדיים ומתיחות סביב אספקת מינרלים נדירים. במסגרת הביקור, הצדדים צפויים לדון גם בהארכת ההסכם הזמני שאפשר לסין לחדש את ייצוא המתכות הנדירות לארה"ב – צעד בעל חשיבות קריטית לתעשיות האלקטרוניקה, הרכב והביטחון האמריקאיות.
מי שנעדר מהרשימה הוא ג'נסן הואנג. לפי דיווחים בארה"ב, מנכ"ל אנבידיה לא הוזמן הפעם, בין היתר משום שהפוקוס המרכזי של הביקור הוא חקלאות ותעופה אזרחית, ולא שבבים ובינה מלאכותית. אולם, יש שטוענים כי זה בשל המתיחות במרוץ השבבים והמכירות של שבבי אנבידיה מול סין.
הביקור מגיע בתקופה רגישה, לאחר שטראמפ ונשיא סין שי ג'ינפינג הסכימו בחודשים האחרונים להקפיא זמנית את הסלמת מלחמת הסחר. כעת, בשוק מעריכים כי הצלחת הפסגה עשויה לקבוע את כיוון היחסים בין שתי הכלכלות הגדולות בעולם ולייצר השפעה ישירה על שוקי ההון, תעשיית התעופה ושרשראות האספקה הגלובליות.
מעניין אם מאסק באמת ישפיע על ההסכמים עם סין.
הביקור נשמע חשוב אבל אני תוהה אם 500 מטוסים זה לא קצת יותר מדי. אולי כדאי להתמקד גם בתעשיות אחרות?
טראמפ עושה עבודה טובה עם הליווי הזה.
למה דווקא מאסק? יש עוד הרבה מנכ"לים חשובים שלא פחות חזקים בתחום הטכנולוגיה.
הפסקת האש במלחמת הסחר חשובה מאוד לכלכלה העולמית. אני מקווה שהם יצליחו להאריך אותה בלי יותר מדי ויתורים.
אני זוכר איך בפעם הקודמת ביקורים כאלה הביאו תנודות חזקות בשוק. הפעם עם 16 מנכ"לים זה מרגיש יותר רציני, אבל עדיין צריך לראות תוצאות בשטח ולא רק כותרות.
בדיחה: אם הם יזמינו 500 מטוסים אולי נקבל הנחה על כרטיס טיסה לסין. או שלא.
ההסכמים בתחומי החקלאות יכולים להיות משמעותיים מאוד. חקלאים בארה"ב ירוויחו וזה עלול להשפיע גם על יבוא מזון עולמי.