היום (שישי), ראש עיריית ירושלים, משה ליאון, התראיין למרב לרנר בתוכנית "בוקר כלכלי", בו דיבר על התחבורה והעסקים בעיר.
ירושלים היא העיר שקיבלה את מירב היתרי הבנייה בשנה האחרונה, שעברו את רף ה-8,000, ובנוסף, מוסיפה עוד קווי רכבת קלה ואף מתכננת הקמת מטרו בעתיד.
ראש העיר הבהיר לגבי החשש שהאופי הייחודי של העיר ייפגע, כי "אין בנייה במקומות שאין הכרח בנייה", ורק במקומות שיועדו לכך. ליאון מנה מקומות כמו העיר העתיקה, ושכונת "בכא" ובהן כמעט ולא בונים מחדש לשם שימור המקומות.
ראש העיר הדגיש כי העירייה מעוניינת לבנות "תוך שימור אופיה הייחודי של העיר אך במטרה למשוך אנשים למגורים בעיר".
לגבי מחירי הדיור, ואף הירידות במחירים בשנה הקרובה, משה ליאון הסביר כי במטרה לגרום לירידת מחירי הדיור "יש להגדיל את ההיצע – על כן, כדי שהמחירים יתמנו יש לבנות יותר".
בעניין התחבורה, ליאון ציין כי "מתכננים את המטרו למרות זמן בנייה ארוך". ליאון הסתייג כי הוא מתכננן "להרגיע את העיר מבחינת התשתיות שאנו מבצעים בה – שכן מטרו מצריכה חפירות תת-קרקעיות".
עם זאת ליאון הדגיש כי "אין ספק שאנו במהפכה תחבורתית – אמרתי שעבר שירושלים תהיה הראשונה לצאת מהפקקים".
ראש העירייה הכריז כי בשבועות הקרובים "נכריז על קו חדש מרחוב יפו לקניון מלחה – זאת אמורה להיות מהפכה אמיתית". משה ליאון הוסיף כי כחודשיים מאוחר יותר יושק קו נוסף לגילה והר הצופים.
משה ליאון הסביר כי הרכבת הקלה "מרוקנת את הכבישים". הוא ציין כי מידי יום כ-200 אלף נוסעים עולים על הרכבת. לכן, כאשר הקו החדש ייפתח "נעשה מהפכה אמיתית בתחבורה בעיר".
בתחום העסקים בעיר, משה ליאון סבר כי "אין הרבה יזמים שעדיין ממתינים על הגדר – העיר מלאה ביזמים חדשים שלא עבדו בירושלים בעבר – ומצליחים בעיר".
לגבי התחרות עם תל אביב, ראש העיר מאמין כי "תל אביב תתקדם אך אין צורך לעשות תחרות איתה – אך גם ירושלים חייבת להיות בקדמת הבמה". ראש העיר חתם כי "העיר תהיה הבירה הכלכלית של מדינת ישראל".
ראש העיר סבר כי "בהנחה שהסכמי אברהם ימשיכו – ירושלים תהפוך לבירת הכלכלה של המזרח התיכון". בימים אלו, בונים בירושלים 2 מיליון מטר של תעסוקה בעיר, ומסביר כי יש ביקוש לכך, שכן היא "העיר של שלוש הדתות ומביאה איתה תיירות, וכן המצאות האוניברסיטה העברית, ומושכת אנשים אליה". אלו מייצרים אקו-סיסטם לכך שירושלים תהיה בירת הכלכלה וההייטק".
