חברת אובר (Uber) הודיעה אתמול (רביעי) על מהלך של התייעלות ממוקדת, ומקצצת 23% מהמשרות.
הקיצוץ יהיה בעיקר בחטיבת "אנשים ומקומות", שבתוכה נכללים מערכי משאבי האנוש, גיוס העובדים, התרבות הארגונית וניהול המתקנים. כך על פי דיווח של רשת בלומברג, חרב הפיטורים מופנית גם אל עבר משרות ניהול בכירות.
אובר תשקיע עד 1.25 מיליארד דולר ביצרנית רכבים חשמליים
דובר החברה מאשר את הפרטים אך מדגיש כי היקף המפוטרים נמוך מ-1% מכוח העבודה העולמי של אובר (המונה כ-34,000 עובדים), החברה סירבה למסור נתונים מדויקים.
המהלך מגיע שלושה שבועות לאחר שג'יל הייזלבייקר קודמה לתפקיד נשיאה וסמנכ"לית יחסי הציבור, והוסיפה לאחריותה את מערך הבטיחות ואת חטיבת משאבי האנוש.
במזכר פנימי לעובדים שהודלף ל-CNBC, הסבירה הייזלבייקר כי המבנה הנוכחי של החטיבה הפך למורכב, מקוטע ומאופיין בכפל סמכויות, ובצוותים הפועלים בריחוק רב מדי מהיחידות העסקיות שהם אמורים לשרת.
מנכ"ל החברה, דארה קוסרשאהי, גיבה את המהלך בהודעה להנהלה וציין כי השינויים חיוניים למיקסום האפקטיביות של צוות האנשים ולמימוש פוטנציאל הצמיחה של החברה.
"אובר $UBER הגיעה בעיני למקום של הזדמנות קנייה בגלל הרבה יוזמות טובות שהם עשו – המציאה מחדש את נושא המוניות" | עומר רבין, ניו יורק@omerabin @MorYogev #תל_אביב_ניו_יורק pic.twitter.com/VlKCrztH7Q
— ערוץ 10 – ערוץ הכלכלה של ישראל (@tv10israel) May 19, 2026
בניגוד למגמה הרווחת כעת בענף הטכנולוגיה, שבו חברות המפטרות מסבירות שזה בשל המעבר ל-AI, דובר אובר דווקא שלל בתוקף שיש קשר בין פיתוחי ה-AI לקיצוצים הנוכחיים.
מסתמן כי אובר מעדיפה גישה ממוקדת לניהול עלויות, שכן במקביל לפיטורים היא פרסמה מעל 800 משרות פתוחות, שרבות מהן מיועדות לתמיכה במערך שירותי המוניות האוטונומיות (רובוטקסי) של החברה.

בנוסף לקיצוצים, בלומברג מדווח כי אובר ביטלה את הסדרי העבודה מרחוק שהוענקו בעבר לצוותי משאבי האנוש, ומחייבת אותם כעת לנוכחות במשרד של לפחות שלושה ימים בשבוע, כחלק ממדיניות החברה שנכנסה לתוקף ביוני האחרון.
המהלך הנוכחי מגיע לאחר תקופה של צמיחה פיננסית חזקה ואימוץ טכנולוגי נרחב. אובר דיווחה על הזמנות ברוטו בגובה 53.7 מיליארד דולר ברבעון הראשון (עלייה של 25% לעומת אשתקד), ובחודש שעבר אף ציינה כי תאט את קצב גיוס העובדים הכללי בשל שילוב כלי בינה מלאכותית בתוך הארגון.

החברה חשפה כי עוזרי קידוד מבוססי AI הגיעו לשיעור אימוץ חונשי של 95% בקרב מערך ההנדסה שלה, עד כדי כך שלפי דיווח חברת אובר ביקשה להגביל את השימוש ב-AI, כך שכל עובד ישתמש רק ב-1,500 דולר בהוצאות על טוקנים.