Advertisement Placeholder

נסיקה באוויר: עשות אשקלון חתמה על עסקת ענק בהיקף של 58 מיליון דולר

החברה שבשליטת קרן פימי חתמה על הסכם מסגרת ארוך טווח לאספקת מערכות למטוסי בואינג 787 • מנכ"ל החברה, אלי דמרי: "החברה משקיעה משאבים רבים ומציגה צמיחה בהיקפי פעילות, בתחום התעופה האזרחית והצבאית"
חתימה על עסקה | צילום: שאטרסטוק

חתימה על עסקה | צילום: שאטרסטוק

חברת עשות אשקלון, הנמצאת בשליטת קרן פימי, מקבלת הבעת אמון משמעותית נוספת מהשוק הבינלאומי, כאשר החברה מדווחת היום על אבן דרך אסטרטגית עם חתימתו של הסכם מסגרת ארוך טווח מול לקוח אמריקאי מוביל בתחום התעופה.

מפעל עשות | קרדיט: אגף דוברות וקשרי ציבור במשרד הביטחון
מפעל עשות | קרדיט: אגף דוברות וקשרי ציבור במשרד הביטחון

במסגרת החוזה, בהיקף של כ-58 מיליון דולר, תספק עשות מערכות קריטיות להעברת כוח עבור מדפי הכנפיים בדגמים השונים של מטוס הנוסעים המתקדם בואינג 787. האספקות הראשונות צפויות להתחיל בשנת 2028, והחוזה הוגדר עד לתום תקופת הייצור של דגמי המטוס.

הידוק השותפות האמריקאית

ההסכם הנוכחי מהווה הרחבה משמעותית של שיתוף פעולה קיים בין עשות ללקוח האמריקאי, שבמסגרתו כבר מסופקות מערכות קריטיות לפלטפורמה אזרחית מובילה אחרת.

הנכונות להרחיב את הפעילות מעמיקה את מעמדה של עשות אשקלון כספקית מובילה ברמת Tier-1 ליצרניות התעופה הגדולות בעולם.

למעשה, בענף מציינים כי העסקה החדשה מצטרפת לשורה של הסכמים משמעותיים נוספים שחתמה עשות בתחום התעופה בשנה האחרונה, אשר יחד חוצים את רף ה-250 מיליון דולר.

מנכ"ל עשות אשקלון, אלי דמרי, מסר כי במקביל לצמיחה המשמעותית בפעילות הביטחונית, החברה משקיעה משאבים רבים ומציגה צמיחה בהיקפי הפעילות בתחום התעופה האזרחית והצבאית.

אלי דמרי, מנכ"ל עשות אשקלון. צילום: עשות אשקלון
אלי דמרי, מנכ"ל עשות אשקלון. צילום: עשות אשקלון

דמרי הדגיש כי ההסכמים החדשים מבטאים את האמון המתמשך של הלקוחות ביכולות החברה, ברצונם להרחיב את היקפי הפעילות, ומשתלבים באסטרטגיה להרחיב את הפעילות בקרב לקוחות קיימים וחדשים תוך שמירה על איכות ועמידה בלוחות זמנים בחירום ובשגרה.

מנועי צמיחה והתרחבות אסטרטגית

העסקה הנוכחית מדגישה את יכולת החברה למנף את אמינותה ההנדסית ואת השליטה בשרשרת הערך בתוך המפעל.

עשות אשקלון, המעסיקה כ-530 עובדים בישראל ובארה"ב, נחשבת למובילה טכנולוגית בייצור מערכות הנעה ומכלולים מורכבים, כאשר לצד הפעילות הצבאית המוכרת, כגון ייצור מערכות לכלי רכב משוריינים כמו המרכבה והנמ"ר, החברה מייצרת לחברות ענק בינלאומיות חלקים קריטיים למנועי סילון.

מטוס מבפנים | צילום: שאטרסטוק

בשנים האחרונות ביצעה החברה מספר מהלכים להרחבת פריסתה – היא מחזיקה בחברת Reliance Gear באילינוי, רכשה בשנת 2024 את חברת אי די סי הישראלית, ובינואר 2026 השלימה גיוס הון של כ-120 מיליון ש"ח בהקצאה פרטית למוסדיים. גיוס זה מיועד לתמיכה בצמיחה הצפויה, השקעות באוטומציה ותשתיות, לצד מיזוגים ורכישות עתידיים.

שתפו כתבה זו:

כותרות הכלכלה

guest
0 תגובות

עקבו אחרינו ברשתות החברתיות

עוד כתבות מעניינות

טען עוד כתבות