חברת הסטארטאפ הישראלית AIR, המפתחת כלי טיס חשמליים מסוג eVTOL להמראה ונחיתה אנכית, הודיעה על גיוס של 23 מיליון דולר בסבב A. את ההשקעה הובילה קרן Entrée Capital, ובה השתתף גם ד״ר שמואל חרל״פ, מהמשקיעים הראשונים במובילאיי וממשקיעי החברה מאז הקמתה. כספי הגיוס מיועדים להרחבת פעילות החברה בארצות הברית, להגדלת כוח האדם, להאצת ייצור כלי הטיס ולמענה לביקוש הגובר להזמנות.
החברה מפתחת כלי טיס מאוישים ובלתי מאוישים לשימושים לוגיסטיים ואישיים. כלי המטען הבלתי מאויש של AIR נועד לענות על צרכים בתחומי משלוחי מטען, תגובה לאירועי חירום, תפעול באזורים מרוחקים ונגישות בשטח מורכב. הכלי מגיע לטווח של כ־160 ק״מ, במהירות של עד 220 קמ״ש, עם יכולת נשיאה של 250 ק״ג ונפח מטען של כ־2 קוב. העיצוב כולל מנגנון כנפיים מתקפל, המאפשר חניה בגודל חניית רכב סטנדרטית וטעינה מהירה.
בנוסף לדגם המטען, AIR מפתחת את AIR ONE – כלי טיס דו־מושבי מאויש לטיסה אישית. לאחרונה קיבל הדגם מסלול רגולטורי לרישוי כ־LSA בארה״ב בעקבות עדכון תקנות MOSAIC של ה־FAA, מה שמציב את החברה בעמדה לספק אחד מדגמי ה־eVTOL הראשונים בעלי רישוי מסחרי.
החברה פועלת מאתר ניסוי בארצות הברית, בשיתוף תוכנית Agility Prime של חיל האוויר האמריקאי, לצורך תהליך הרישוי הפדרלי. היא כבר ביצעה טיסות ניסוי מלאות, כולל טיסות לילה אוטונומיות מעבר לטווח הראייה (BVLOS) להובלת מטען. בסוף 2023 סופק כלי טיס ראשון ללקוח לוגיסטי, ובשנה הקרובה מתוכננת אספקה של כ־15 מטוסי מטען נוספים. במקביל, AIR מתכוננת לעמוד ביותר מ־2,500 הזמנות מוקדמות לדגם AIR ONE.
החברה הוקמה בשנת 2018 על ידי חן רוזן, רני פלאוט ונתנאל גולדברג, ומעסיקה כיום כ־50 עובדים – 45 מהם בישראל. ל־AIR מתקני ייצור בכפר יונה ומרכז פעילות בפלורידה, לצד לקוחות וספקים בשווקים בינלאומיים נוספים.
