ענקית התעשייה הבריטית רולס-רויס (Rolls-Royce Holdings) מעלה את תחזית הרווח השנתית שלה בפעם השנייה ברציפות, בעקבות מחצית ראשונה חזקה במיוחד.
הזינוק בתוצאות מונע לא רק מהתאוששות בענף התעופה האזרחית, אלא גם מעלייה חדה בהוצאות הביטחון באירופה ומביקוש גובר מצד מרכזי נתונים של AI. בעקבות הדיווח, מניית החברה זינקה בכ-4% במסחר בלונדון.
החברה צופה כעת רווח תפעולי מתואם של 4.7 עד 4.9 מיליארד ליש"ט לשנה כולה – עלייה משמעותית לעומת התחזית הקודמת מפברואר (4 עד 4.2 מיליארד ליש"ט). בנוסף, תחזית תזרים המזומנים החופשי שודרגה לעד 4 מיליארד ליש"ט.
במחצית הראשונה של השנה בלבד, הרווח התפעולי הבסיסי קפץ בכמעט 50% והסתכם ב-2.5 מיליארד ליש"ט, תוך שהוא תוך שהוא קופץ גבוה מעל תחזיות האנליסטים שעמדו על 1.7 מיליארד ליש"ט. ההכנסות צמחו ל-11.28 מיליארד ליש"ט.
הזמנות מנועים וניצחון אסטרטגי
הגורם המרכזי לצמיחה הוא הגיוון במנועי ההכנסות כך על פי בלומברג. בתחום התעופה האזרחית, החברה דיווחה על קבלת 254 הזמנות סך הכל למנועים גדולים במחצית הראשונה, כולל עסקאות לאספקת מנועים למטוסי משא.
הישג בולט במיוחד שנרשם בתקופה זו הוא חתימת הסכם מול קבוצת Latam Airlines לאספקת מנועי Trent 1000 XE.
מנוע זה מיועד למטוסי ה-787 דרימליינר של בואינג, סגמנט שבו התמודדה החברה מול תחרות קשה מצד ג'נרל אלקטריק (GE) – מה שהופך את הבחירה של Latam לניצחון מסחרי ואסטרטגי חשוב עבור היצרנית הבריטית.
במקביל לענף התעופה, החברה נהנית מגל הצטיידות ביטחונית של מדינות נאט"ו, לצד אספקת ציוד תשתיות ומערכות אנרגיה למרכזי הנתונים המתרחבים של תעשיית ה-AI.
תוכנית ההבראה נושאת פירות?
התוצאות המרשימות מעניקות רוח גבית חזקה לתוכנית הבראה השנתית של המנכ"ל, טופן ארגינבילג'יץ' (Tufan Erginbilgic).
מאז כניסתו לתפקיד ב-2023, הוביל ארגינבילג'יץ' תהליך התייעלות אגרסיבי, קיצוץ בעלויות והחייאת פרויקטים תקועים. מהלכים אלו הובילו לזינוק של עשרות אחוזים בשווי החברה, שחוצה כעת את רף ה-115 מיליארד ליש"ט.
בהנהלת רולס-רויס ציינו כי המחצית הראשונה הייתה "תקופה נוספת של ביצוע אסטרטגי חזק".
החברה מסרה כי תחזית המזומנים שעומד רק על 200 מיליון ליש"ט הוא בשל בעיות בשרשרת האספקה, שלדבריה ייעלמו "עד הטווח הבינוני", ובכך תפחית את שריפת המזומנים.
