הטעות בטיסה: המטען הנייד התלקח - והמנכ"ל לשעבר הסתבך

חברת התעופה סירבה לאשר פומבית את זהותו מטעמי פרטיות, אך אישרה כי הגישה תלונה רשמית לרשויות האכיפה בהולנד בגין הפרה חמורה של תקנות הבטיחות, וכעת מתנהלת חקירה פלילית של משטרת התעופה.

התלקחות של סוללות ליתיום-יון במטוסים מהווה סכנה בטיחותית חמורה. התופעה מתרחשת כאשר תא סוללה מתחמם יתר על המידה ומעביר חום לתאים סמוכים, מה שיוצר תגובת שרשרת מהירה שעלולה להסתיים בעשן, אש ופיצוץ.

במקרה הנוכחי, המכשיר התחמם והתפוצץ, והותיר סימני חריכה שחורים על קונסולת המושב, תריס החלון והדופן הסמוכה. נוסע אחד אף ספג כוויות קלות. האירוע המחיש עד כמה מהר שריפת סוללה יכולה להתפתח בתוך חלל סגור של מטוס נוסעים.

מה הנוסעים צריכים לדעת?

בעקבות סכנות אלו, חברות התעופה וארגון התעופה הבינלאומי (FIBI) מחמירים את ההנחיות KLM אוסרת לחלוטין על נוסעים להשתמש או להטעין מטענים ניידים במהלך הטיסה.

בנוסף, מותר להעלות למטוס עד שני מטענים ניידים בלבד, ובתנאי שהקיבולת שלהם אינה עולה על מאה וואט-שעה. כלל ברזל נוסף הוא שאסור לאחסן את המטענים הניידים בתאים העיליים שמעל המושבים או בכבודה הנשלחת לבטן המטוס, אלא יש להחזיק אותם קרוב אליכם כדי לזהות התחממות בזמן.

התקרית החריגה של KLM, שבה מעורב לכאורה המנכ"ל לשעבר של החברה, מדגישה מדוע חברות התעופה לא מתפשרות על ציות להוראות הבטיחות. כל 322 הנוסעים נאלצו להמתין לטיסה חלופית ביום שלמחרת, והחקירה הפלילית תקבע כעת האם יינקטו צעדים משפטיים נוספים נגד הנוסע שהטעין את המכשיר.