חברות תעופה אסייתיות גדולות דיווחו על עלייה בביקוש לקווים אירופיים, שכן נוסעים נמנעים מהגעה למזרח התיכון. אנליסטים מעריכים כי שינוי זה עשוי להימשך זמן מה גם לאחר סיום הסכסוך באיראן, כך דווח היום (שני) ברויטרס.
חברת התעופה קתאי פסיפיק איירווייז בהונג קונג, סינגפור איירליינס, Korean Air Lines וחברת התעופה האוסטרלית קוואנטס איירווייז חשפו בשבוע שעבר ביצועים חזקים בקווים אירופיים בחודש מרץ, אפילו כשהן התמודדו עם הכפלה במחיר הדלק הסילוני.
"הגדלנו את הטיסות והקיבולת לאירופה במרץ ובאפריל כדי להתמודד עם העלייה בביקוש בשוק, כאשר נוסעים העדיפו מסלולים חלופיים", אמרה ביום שישי סמנכ"לית הלקוחות והמסחר של קתאי, לביניה לאו. לדבריה, הביקוש החזק צפוי להימשך עד אפריל, בהתבסס על נסיעות לפסחא ועלייה בהזמנות טיסות ארוכות טווח שעוברות בהונג קונג.
סינגפור איירליינס מסרה כי אחוז המושבים התפוסים בטיסותיה לאירופה זינק לכ-94% במרץ, לעומת כ-80% שנה קודם לכן, בין היתר עקב ירידה בתנועת הנוסעים לאירופה, כאשר הקיבולת דרך מרכזים במזרח התיכון ירדה. זוהי העלייה החדה ביותר עבור כל אזור.
לפני הסכסוך, חברות התעופה אמירטס, קטאר איירווייז ואתיחאד איירווייז היוו יחד כשליש מתנועת הנוסעים בין אירופה לאסיה והובילו יותר ממחצית מכלל הנוסעים שטסו מאירופה לאוסטרליה, ניו זילנד ואיי האוקיינוס השקט, על פי חברת נתוני התעופה Cirium.
נתוני Flightradar24 מראים כי חברות התעופה הגדולות במפרץ החזירו בהדרגה את קיבולת הטיסות שלהן, כאשר שלושתן הגיעו ללפחות 60% ממספר הטיסות שלפני הסכסוך.
אבל הן צריכות להתמודד עם אתגרים אחרים, כמו אוסטרליה שמזהירה אזרחים לא לנסוע או אפילו להחליף מטוסים במפרץ, כלומר הם אינם מכוסים על ידי ביטוח נסיעות. כתוצאה מכך, לקוחות צריכים לשלם פרמיה עבור טיסות שנמנעות מהמפרץ, על פי נתונים של גוגל טרוול.
אנליסטים של בנק אוף אמריקה אמרו לאחרונה כי "תמחור הדוק ועליות מניות בקווים בין אסיה לאירופה עלולים להימשך 6-12 חודשים גם לאחר תום המלחמה, לאור עיכובים בהזמנות מראש ובסלידת סיכון מצד הנוסעים".
חברת התעופה קוריאן אייר דיווחה על ביצועים חזקים באירופה בתוצאותיה הצפויות לרבעון הראשון, עם עלייה של 47.3% בהכנסות התפעוליות ל-517 מיליארד וון (349.38 מיליון דולר). היא ייחסה את הצמיחה הזו בחלקה ל"ביקוש מוגבר בין אירופה לאסיה עקב מלחמת המזרח התיכון", כאשר הכנסות הנוסעים באירופה עלו ב-18% לעומת אשתקד.
קוואנטס האוסטרלית מסרה כי התאימה את פעילות ופרסה מחדש את הקיבולת מקווי הטיסות האמריקאים והפנימיים כדי להרחיב את הטיסות לפריז ולרומא. מנהל בקרת התנועה האווירית של החברה אמר כי תנועת הטיסות בין אוסטרליה למזרח התיכון ירדה ב-77% משנה לשנה בחודש מרץ, לאחר ששירותי הטיסות הופנו דרך ערים אחרות.
