חברת REE Automotive, שפיתחה פלטפורמות ומערכות אלקטרוניות לכלי רכב מסחריים חשמליים, נמחקת מהמסחר בבורסת נאסד"ק בעוד יומיים, ב-7 ביולי 2026.
החברה, שהונפקה לפני פחות מחמש שנים באמצעות מיזוג SPAC לפי שווי עצום של 3.1 מיליארד דולר, שווה כעת כ-6 מיליון דולר בלבד – פגיעה של למעשה 99.8% משוויה.
בורסת נאסד"ק אינה מאפשרת לחברות שמחיר המניה שלהן נמוך מדולר אחד לאורך זמן להמשיך להיסחר, וזאת במטרה להגן על המשקיעים. מכיוון של-REE אין יכולת או רצון לתקן זאת, החברה החליטה לא לערער על ההחלטה והיא נמחקת מהמסחר הציבורי.
כאשר חברה מגיעה למצב שבו אין לה כסף בקופה לשלם חובות, נושים (כמו ספקים ובנקים) יכולים לתבוע אותה ולפרק אותה. לכן, פנתה החברה ביום חמישי האחרון (02.07) לבית המשפט המחוזי בתל אביב באמצעות משרד עורכי הדין הרצוג פוקס נאמן, בבקשה ל"צו עיכוב הליכים".
המטרה של הפנייה לבית המשפט היא להקפיא את האפשרות לתבוע את החברה לזמן מוגבל, כדי לאפשר לה להמשיך לפעול כעסק חי באופן זמני, להגיע להסכמות על החזר החובות ולגבש הסדר עם הנושים. בנוסף, היא מבקשת למנות את עו"ד עמית פינס למנהל ההסדר.
החברה מנסה לשכנע את בית המשפט והנושים שיש פה מה להציל; היא מבחינה בין חברה כושלת לחלוטין לבין חברה שיש לה מוצר מעולה, פטנטים רשומים וצוות עובדים מיומן, שרק נקלעה לבעיית מזומנים זמנית. המסר שהנהלת החברה רוצה להעביר הוא שאמנם אין לה מקורות מימון כרגע ונגמר לה המזומן הזמין, אך אם יאפשרו לה להשתקם, הטכנולוגיה הזו תהיה בעלת ערך כספי רב בעתיד.
נכון לעכשיו, לחברה יש חובות של 12.2 מיליון שקל לעובדים, ו-39.3 מיליון שקל לנושים כלליים – ובסך הכל כ-51.5 מיליון שקל.
החברה הגיעה לסערה הזו בשל העובדה שפיתוח רכב חשמלי דורש מאות מיליוני דולרים, לצד בעיות גלובליות כמו מדיניות מכסים בארה"ב וקושי לגייס הון חדש בשווקים. לכל אלו התווספו בעיות מקומיות קשות: המלחמה בישראל, שפגעה ביכולת של החברה לתפקד ולגייס משקיעים זרים החוששים מהמצב הביטחוני בארץ.
