יצרנית הרכב הסינית ג’ילי מציגה מערכת טעינה חדשה שלטענתה מאפשרת להטעין רכב חשמלי מ-10% ל-70% בתוך 4.5 דקות בלבד. המהלך מציב את החברה ישירות מול המתחרה הגדולה BYD, במרוץ הטכנולוגי העיקש על מהירות הטעינה, טווח הנסיעה ושילוב של יכולות בינה מלאכותית מתקדמות בכלי הרכב.
במהלך אירוע הכרזה שנערך בסין, חשפה ג’ילי סוללה מהדור הבא, מערכת טעינה בהספק של 2.2 מגה-וואט וגרסה משודרגת של רכב ה-SUV החשמלי Galaxy E5. החברה מסרה כי בתנאי טמפרטורה רגילים ניתן לטעון את הרכב מ-10% ל-70% בתוך 4.5 דקות, ומ-10% ל-97% בתוך 8 דקות ו-40 שניות בלבד.
לדברי החברה, מדובר באחת ממערכות הטעינה המהירות ביותר בתעשיית הרכב העולמית כיום. בג’ילי אומרים כי מהירויות הטעינה הנוכחיות כבר מתקרבות למגבלות הפיזיקליות של החומרים, ולכן השיפור במהירות הטעינה של סוללות צפוי להיות מתון יותר בהמשך הדרך ולא יציג קפיצות מדרגה דומות.
בינה מלאכותית לניהול הסוללה
ההספק הגבוה של המערכת מציב אתגרי בטיחות וניהול חום מורכבים במיוחד. כדי להתמודד איתם בהצלחה, ג’ילי משלבת טכנולוגיות בינה מלאכותית במערכות הרכב ובמערכות הענן שלה. המערכת משתמשת בסימולציות של "תאום דיגיטלי" בענן לצד מודלים של למידה עמוקה הפוערות ישירות ברכב עצמו.
לפי ג’ילי, הטכנולוגיה החדשנית מיועדת לנטר באופן רציף את מצב הסוללה, לנהל את הטמפרטורה שלה ולזהות מראש סיכונים בטיחותיים אפשריים. המהלך מגיע על רקע התחרות הגוברת בשוק הרכב החשמלי בסין, שבו היצרניות מתחרות לא רק על מחיר וטווח נסיעה, אלא גם על מערכות נהיגה חכמות וטעינה אולטרה-מהירה.
הקרב הטכנולוגי מול BYD
הטכנולוגיה החדשה של ג’ילי מגיעה לאחר ש-BYD הציגה מוקדם יותר השנה מערכת טעינה מהירה חדשה, שלטענתה יכולה להטעין סוללה מ-10% ל-97% בתוך תשע דקות. BYD מתכננת גם להרחיב משמעותית את תשתית הטעינה שלה, ועל פי נתוני דויטשה בנק היא שואפת להקים כ-90 אלף עמדות טעינה עד שנת 2028.
ג’ילי מנסה כעת לצמצם את הפער במרוץ הטכנולוגי ומציינת כי בעתיד תשתית הטעינה עשויה להיראות יותר כמו תחנות דלק, עם עמדות של יצרניות שונות. בחברה מעריכים כי שיתוף פעולה בין גורמים שונים בתעשייה עשוי להאיץ את פריסת רשתות הטעינה המהירה ברחבי העולם כולו.
המהלכים הללו מגיעים בתקופה מאתגרת במיוחד עבור שוק הרכב החשמלי בסין. מכירות כלי הרכב החשמליים במדינה ירדו במשך 11 חודשים רצופים עד חודש אוגוסט, והיצרניות השונות מחפשות דרכים טכנולוגיות חדשות ויצירתיות כדי למשוך את קהל הצרכנים המקומי בחזרה אל אולמות התצוגה.
