היטל הגודש בכניסות לתל-אביב, שמטרתו לשנות את התנהגות הנהגים ולהפחית את העומסים, נמצא בתכנון כבר שנים רבות וצפוי להיכנס לתוקף ב-2027. פרופ' טל רביב מהמחלקה להנדסת תעשייה בת"א התארח בתוכנית "בוקר כלכלי" וטען כי הפחתה של 20% במספר הרכבים בעיר תסייע להוריד משמעותית את הגודש ותגביר את היכולת לספק תחבורה ציבורית יעילה יותר.
