לאחר הערמת קשיים של רשות התחרות, פנגו נסוגה לפי שעה מרכישת הענק של גט (gett) בעסקת ענק של 175 מיליון דולר. מדובר היה באחד המיזוגים המסקרנים ביותר בשנה שעברה, במהלך של מנכ"ל פנגו, יונתן אלון, ומהפכה בתחום התחבורה בישראל.
כזכור, בפברואר השנה, ברשות התחרות הבהירו שהמיזוג הענק בין פנגו לגט מעורר קשיים וכי המיזוג לא יאור בטרם הממונה תשתכנע, על יסוד בדיקה כלכלית מקצועית ועצמאית כי המיזוג אינו מעורר חשש סביר לפגישה משמעותית בתחרות ובציבור: "הטענה שהמיזוג נדרש לפנגו או לגט לשם כניסה לתחום המשלוחים, אינה ברורה לי. בפרט לא ברור מדוע אין באפשרות כל אחד מהצדדים לו, בוודאי גט שכבר מפעילה פלטפורמה מקוונת למשלוחי חבילות עם מאפיינים שנושאים דמיון מסוים למאפייניה של וולט, להיכנס לתחום המשלוחים", אמרה הממונה על התחרות עו"ד מיכל כהן בוועדת הכלכלה.
במרץ האחרון אף שלחה רשות התחרות מכתב לשתי החברות ובו רמיזה כי המיזוג לא קרוב לאישור והועלו החששות על הפגיעה בתחרות האפשרית בעקבות מיזוג זה. בין היתר תחרות תשלומי החניה הדיגיטלית מול יאנו וסלופארק והחשש לעליית מחירים. גם בכל הקשור, כאמור, לכניסה לתחום המשלוחים.
מחברת Gett נמסר: "חברת Gett חזקה, רווחית, עם אסטרטגיית צמיחה ברורה ויכולת ביצוע מוכחת. נמשיך להתרחב, להשקיע בפיתוח שירותים נוספים, ולחזק את הנוכחות שלנו בישראל ובעולם – בתחבורה, בשליחויות ובעולמות השירות לעסקים. אנחנו מודים לבעלי המניות שלנו על האמון המתמשך, ממשיכים קדימה באמצעות העובדים המעולים שלנו, ועם מחויבות גדולה ללקוחות שלנו, ובטוחים בכוח שלנו לבנות, לצמוח ולהמשיך לשנות".
מחברת יאנגו טקסי נמסר: "כזכיין הרשמי של יאנגו בישראל, אנו מברכים על ההודעה כי פנגו משכה את בקשת המיזוג עם גט – מהלך שמבטיח כי שוק התחבורה בישראל יישאר פתוח, מגוון ותחרותי. ההחלטה הזו תומכת בסביבה בריאה יותר לחדשנות ולשירותים איכותיים, תוך שמירה על איזון הוגן בין כלל השחקנים בשוק. אנו גאים בתרומתנו למאבק למען תחרות הוגנת, ומחוייבים להמשיך לפעול לטובת הציבור ועתיד התחבורה בישראל".
