השיטה האיראנית: כך יתאפשר מעבר במצר הורמוז

לאחר שבועות של עמידה בעוגן כשמעליה חולפים טילים וכטב"מים, בשבוע האחרון, קיבלה מפעילת מכלית נפט שתקועה במפרץ הפרסי הצעה מפתה.

היא תוכל להפליג בבטחה דרך מצר הורמוז אל האוקיינוס, בליווי הצי האיראני. אך היא תצטרך לשנות את הרישום שלה ולהניף את דגל פקיסטן. כך עולה מדיווח בבלומברג.

החברה לא יכלה לקבל את ההצעה, שהגיעה מממשלת פקיסטן. איראן הסכימה לאפשר ל-20 כלי שיט פקיסטניים לעבור במצר, אך למדינה היו רק ספינות בודדות המניפות את דגלה במפרץ.

איראן מטילה "אגרות מעבר" במצר הורמוז: עד 2 מיליון דולר לכל הפלגה

הבירה הפקיסטנית, איסלאמבאד, החלה לפנות לכמה מסוחרי הסחורות הגדולים בעולם כדי לראות אם יש להם כלי שיט שיכולים לעבור במצר תחת דגל פקיסטני זמני.

ההסדר מראה באיזה אופן משמרות המהפכה של איראן שולטות על הפעילות במצר הורמוז, המהווה נקודת החנק הימית הקריטית שדרכה עוברת כחמישית מכמות הנפט והגז הטבעי הנוזלי בעולם.

משמרות המהפכה גובים אגרות מכלי שיט שעוברים, מעניקים יחס מועדף למדינות "ידידותיות", ומאיימים לתקוף ספינות ממדינות שמגדירים כ"עוינות".

מהלך החירום הגדול בהיסטוריה: העולם משחרר נפט – והמחירים עדיין עולים

כך פועלת מערכת הגבייה האיראנית

יצירת קשר: מפעילי ספינות פונים לחברת תיווך הקשורה למשמרות המהפכה.

מסירת מידע: הם מספקים פרטים על הבעלות, המטען, היעד, רשימת הצוות ונתוני מערכת זיהוי אוטומטית (AIS).

בדיקת רקע: המידע מועבר למפקדת מחוז הורמוזגן, של צי משמרות המהפכה, כדי לוודא שאין קשר לישראל, לארה"ב או לאויבים אחרים.

משא ומתן על המחיר: איראן מדרגת מדינות בסולם של 1-5. עבור מכליות נפט, מחיר הפתיחה עומד בדר"כ על דולר אחד לחבית. תשלום זה מתקבל ביואן סיני או בסטייבלקוין. במכלית ענק יש כ-2 מיליון חביות, מה שהופך את התשלום למשמעותי.

המעבר: לאחר התשלום, מונפק "קוד היתר". הספינה מניפה את דגל המדינה המתווכת, משדרת את הקוד ברדיו כשהיא מתקרבת למצר, וספינת סיור איראנית מלווה אותה דרך נתיב הקרוב לחוף, באזור שכבר זכה לכינוי "תחנת התשלום האיראנית".

היבט משפטי וסיכונים

הבסיס המשפטי להטלת אגרות אלו אינו ברור. איראן טוענת במכתב לארגון הימי הבינלאומי כי היא פועלת מתוך "הגנה עצמית" ומגבילה רק כלי שיט של "תוקפניים". מנגד, פעולות אלו אינן חוקיות לפי הדין הבינלאומי. כך עולה מהדיווח.

בנוסף לסיכונים הפיזיים, בעלי ספינות עומדים בפני דילמה משפטית קשה, שכן עסקאות עם משמרות המהפכה עלולות להוות הפרה של הסנקציות מצד ארה"ב, האיחוד האירופי ובריטניה, וכן אף עלולות להיחשב כהלבנת הון.

בינתיים, המתיחות באזור נמשכת. חפני מספר ימים, נפגעה מכלית נפט כוויתית מכטב"ם ליד דובאי. הנשיא דונלד טראמפ, הצהיר כי הוא מעוניין לסיים את המלחמה עם איראן בתוך שבועיים-שלושה, אך התנה זאת בפתיחת המצר.

בעקבות איומי טראמפ: מכלית נפט הותקפה מול חופי דובאי

לדברי מומחי ביטחון, העובדה שאיראן מציעה "דילים" למעבר בטוח אינה אומרת שהסכנה פחתה. כדי שהמערכת תישאר "אמינה" והספינות ימשיכו לשלם, טהרן צריכה להמשיך לתקוף מכליות מדי פעם כדי להמחיש את האיום.