משרד האוצר, משרד התחבורה וועדת הפנים והגנת הסביבה הודיעו היום (שלישי) על אישור אמות המידה להפעלת מנגנון תמיכה לעסקים הפועלים בסמוך לעבודות המטרו בהיקף כולל של כ-500 מיליון שקלים.
המנגנון, שנקבע בהתאם לחוק המטרו ובתום עבודת מטה משותפת, נועד לספק מסגרת סדורה ושקופה לפיצוי עסקים שייפגעו מהעבודות לאורך התוואי. מדובר במהלך שנועד לאזן בין קידום אחד מפרויקטי התשתית הגדולים בתולדות המדינה לבין הצורך לשמור על רציפות הפעילות העסקית באזורי הביצוע.
על פי המתווה שאושר, התמיכה תינתן באמצעות שלושה מענקים לאורך תקופת העבודות, לצד תשלומים שוטפים. המטרה היא להבטיח יציבות תזרימית לעסקים ולהפחית את הפגיעה הכלכלית הנובעת מהעבודות הממושכות.
שר האוצר, בצלאל סמוטריץ', אמר כי פרויקט המטרו צפוי להוות מנוע צמיחה מרכזי למשק הישראלי בשנים הקרובות, אך הדגיש כי לצד קידומו נדרש מנגנון שיבטיח ודאות לעסקים. לדבריו, המתווה שאושר שומר על אחריות תקציבית תוך מתן מענה לפגיעה הצפויה בפעילות העסקית.
שרת התחבורה, מירי רגב, הגדירה את המטרו כ"מהלך לאומי והיסטורי" שעתיד לשנות את פני התחבורה בישראל, והוסיפה כי מנגנון התמיכה נועד להבטיח כי בעלי עסקים לא יישארו מאחור במהלך העבודות. לדבריה, מדובר בצעד המשלב פיתוח תשתיות עם אחריות חברתית.
ממלא מקום יו"ר ועדת הפנים והגנת הסביבה, יעקב אשר, ציין כי מנגנון הפיצויים לא נכלל בנוסח הממשלתי המקורי, והתווסף בעקבות דרישת הוועדה. לדבריו, ההחלטה התקבלה לאחר הפקת לקחים מהפגיעות הכלכליות שנגרמו לעסקים לאורך הקו האדום של הרכבת הקלה. עוד הוסיף כי המתווה גובש בשיתוף נציגי המגזר העסקי, וכולל גם ליווי מקצועי, מענה ייעודי וסיירת למניעת מפגעים.
פרויקט המטרו, שנחשב לאחד ממיזמי התשתית הגדולים והמורכבים בישראל, צפוי להימשך שנים רבות ולהשפיע על אלפי עסקים לאורך התוואי. כעת, עם אישור מנגנון הפיצוי, בממשלה מקווים לצמצם את הפגיעה הכלכלית ולחזק את שיתוף הפעולה עם המגזר העסקי במהלך הביצוע.
