אבטחת מצר הורמוז מפני מוקשים ימיים עלולה לעכב את החזרה לתנועת ספנות רגילה במשך שבועות, גם לאחר פתיחתו המחודשת של נתיב המים. כך עולה מדיווח ברויטרס.
על פי הערכות של מקורות ביטחוניים ימיים, פעולת הניקוי על ידי ספינות שולות מוקשים ורחפנים תת-ימיים מתקדמים עלולה להימשך בין 40-50 ימים לפני שספנות ירגישו בטוחות מספיק כדי לשוט באזור.
הדבר עלול לעכב עשרות מיליוני חביות נפט, בנוסף לאספקת הנפט מהמפרץ שכבר נחסמה מאז תחילת המלחמה ב-28 בפברואר.
ענקית הכימיקלים מזהירה: המלחמה באיראן עלולה לעורר מחסור באספקה ליצרניות הרכב
כל חבית יצוא מהמפרץ היא קריטית, בהתחשב בכך שמלאי הנפט בכלכלות הגדולות בעולם נע לעבר הרמות הנמוכות ביותר מאז שנת 2003 לפחות. כך על פי ניתוח שפורסם בשבוע שעבר על ידי המנהל למידע על אנרגיה בארה"ב (EIA).
למרות שאיראן וארה"ב סייעו בשקט לספינות לעבור בנתיב המים הנצור בשבועות האחרונים, בכירים בתעשיית הספנות המשיכו להפציר בנקיטת זהירות, לאחר הכרזת הסכם הפסקת אש באיראן ופתיחת המצר מחדש.
מטאטאים את נתיב הסחר: כך נערכים בעולם לנקות מצר הורמוז ממוקשים
חברות הספנות דורשות ערבויות
לא ברור כמה מוקשים איראן הטילה במצר, אשר העביר כ-20% מאספקת הנפט והגז הטבעי הנוזלי (LNG) היומית לפני המלחמה. איראן, שניסתה להפגין את שליטתה באזור, איימה להציב מוקשים ימיים, מבלי לפרט רשמית אם הוטמנו בפועל. ארה"ב רמזה כי המוקשים מהווים סיכון, והצהירה כי תקפה סירות איראניות להנחת מוקשים.
במזכר מ-11 ביוני, חיל הים הגרמני, שציטט מידע מחילות הים של ארה"ב ובריטניה, מסר כי מוקשים אותרו בארבעה מיקומים סביב המצר, אך הוסיף כי גרמניה לא יכלה לאמת את מיקומי המוקשים בעצמה.
עצם האפשרות לקיומם של מוקשים עלולה להרתיע חברות. מכלית-על והמטען שלה שווים יחד כ-300 מיליון דולר, ולכן חתמי סיכוני מלחמה, חברות נפט וחברות מכליות יזדקקו לערבויות שהמעבר בטוח לפני שינסו לחצות את המצר. כך לפי הדיווח.
תנועת הספנות נותרה נמוכה
המרכז לביטחון ימי של עומאן הזהיר את הימאים ב-30 במאי לנווט בזהירות באזור המצר שבשטחו, לאחר שתיאר תצפית של "עצם החשוד כמוקש צף".
בזמן שאיראן וארה"ב ניהלו משא ומתן על הסכם הביניים לעצירת המלחמה, שני הצדדים אפשרו לחלק מהספינות לצאת מהמצר.
מספר הספינות העוברות במצר עלה לממוצע של 12-15 כלי שיט ביום בשבועות האחרונים, על פי נתוני ספנות שניתן לאמת ברגע שהספינות הופכות לגלויות לאחר יציאתן מהמצר. אך מדובר בשבריר בלבד מ-120-140 הספינות שעברו בנתיב המים מדי יום לפני המלחמה.
איום המוקשים
במרץ, לפני השגת הפסקת האש המתוחה בין ארה"ב לאיראן, המועצה העליונה לביטחון לאומי של איראן מסרה כי כל ניסיון של "האויב" לפגוע בחופים או באיים איראניים יוביל למיקוש נתיבי הגישה וקווי התקשורת ברחבי המפרץ, כך לפי סוכנות הידיעות האיראנית החצי-רשמית "פארס".
בריטניה, צרפת וגרמניה שלחו כולן ספינות מלחמה ושולות מוקשים בציפייה לפעולת פינוי מוקשים פוטנציאלית. ההערכה היא כי איראן מחזיקה בעד 1,000 מוקשים ימיים.
איחוד האמירויות מפצירה ביישום מלא של ההסכם
איחוד האמירויות קראה ליישום מלא של הסכם הביניים בין ארצות הברית לאיראן לסיום המלחמה ביניהן, כולל הפסקה מיידית של התקיפות והבטחת חופש השיט דרך מצר הורמוז. כך מסר משרד החוץ היום (שני).
הודעת המשרד הדגישה את חשיבותם של דיאלוג, דיפלומטיה והיצמדות למשפט הבינלאומי בעקבות מזכר ההבנות שנחתם בין ארה"ב לאיראן.
איחוד האמירויות הושפעה מהמלחמה, כאשר תקיפות איראניות פגעו בתשתיות אנרגיה וספנות, כמנוע לחץ שישמש להפסקת הלחימה באזור.
כדי לעקוף את מצר הורמוז: איחוד האמירויות מתכננת להקים צינור נפט חדש
הכרזת הפסקת האש בין השתיים, הובילה לירידה במחירי הנפט. כעת, מחיר הנפט מסוג ברנט עומד על כ-82 דולר לחבית ויורד בכ-4.42%, הנפט מסוג WTI יורד בכ-0.35% ועומד על 78 דולר לחבית.
ד"ר בלה ברדה ברקת, פרשנית מאקרו-כלכלית וגאופוליטית, ציינה כי "הצניחה של הנפט אינה באמת סיפור על נפט".
ברדה ברקת סיפרה כי הירידה הינה "סיפור על האנטומיה של פרמיית הפחד, ועל המהירות שבה השוק מפרק את עצמו ברגע שמרכיב גיאופוליטי בודד מנוטרל".
מחירי הנפט ממשיכים לצנוח: אז למה משבר האנרגיה העולמי רחוק מסיום?
היא פירטה כי "במשך כארבעה חודשים נסחרה החבית עם 'אופציית הורמוז' משובצת בתוכה: הסתברות סמויה לסגירה מלאה של המצר. ההסכם שאושר אמש – מוציא את האופציה הזאת מהמודל. מה שאנחנו רואים אינו אלא חשיפה מאוחרת של הפער שהיה שם תמיד: בין מחיר היסודות, לבין מחיר הפסיכולוגיה". כך לדבריה.
ברדה ברקת הסבירה כי "הנפט מסוג ברנט קפץ מ-72 דולר בסוף פברואר אל מעל 110 דולר תוך ימים, וירד חזרה הרבה יותר לאט. השוק מאמין למלחמה באופן מידי – ולשלום רק בהדרגה, כי מלחמה דורשת אירוע יחיד ושלום דורש אימות מתמשך".
